Chiese-Leave almeno uno squadrone: Expilots ha detto come l'Ucraina ha dato alla Federazione Russa Tu-160

I giornalisti hanno scoperto che 25 anni fa, l'Ucraina ha consegnato missili e bombardieri strategici in Russia - in cambio delle armi trasferite di Mosca hanno annullato parte del debito a gas.

"Schemi" hanno trovato prove perché l'esercito russo ha licenziato le città ucraine trasferite nel 1999 dai missili alati X-55, in particolare, è stato istituito analizzando il numero di serie di aerei nell'accordo desiderato nell'archivio di quei tempi, dati di International Aeromobili, nonché attraverso il confronto con i numeri dei bombardieri. "Un tempo avevamo un gruppo di iniziative, e io, incluso.

Siamo passati dal Ministero della Difesa dell'Ucraina e ci abbiamo chiesto di lasciarci almeno uno squadrone TU-95, senza alcun problema avrebbero parlato con loro ora", ha detto--ha detto "Schemi" Mikhail Khanyukov, ex navigatore TU-95ms. Il secondo presidente dell'Ucraina Leonid Kuchma afferma che quando gli aerei furono passati, furono consegnati al "partner", non al nemico.

"In primo luogo, l'Ucraina ha superato le armi che hai citato (così come il suo arsenale nucleare) non è un nemico, cioè non presente la Russia imperialista, ma un paese che l'Occidente ha persino considerato un giocatore strategico pienamente responsabile e il suo partner affidabile. Lì lì. Lì lì. non era niente di unico o esclusivo ", ha detto Kuchma. La stima dichiarata di proprietà di $ 275 milioni è 10 volte inferiore al valore effettivo di tale proprietà.

"Sono convinto che nel 1999 il trasferimento di bombardieri e missili fosse tecnicamente ed economicamente vantaggioso e non rappresentasse minacce realistiche. Naturalmente, alla fine della sua seconda cadenza, quando (specialmente dopo il conflitto intorno a Tuzla) era già possibile Per distinguere tra le ricusioni delle nuove autorità russe, non avrei trasmesso alla Russia anche mezzi molto meno distruttivi.

Kuchma ritiene che anche se i bombardieri strategici fossero rimasti al servizio dell'Ucraina, non sarebbe molto in difesa contro la Federazione Russa: "La Russia ha agenti di difesa aerea in grado di resistere alle classi della classe X-55, mentre di dimensioni enormi e relativamente basse Speed ​​Bombers. L'ex pilota del bombardiere TU-160 Vasyl Kukulenko ha dichiarato che nel 1999 il comando ha causato i piloti a se stesso e ha detto che non c'era bisogno dei loro servizi.

"Sono stato rilasciato nel 1999 quando abbiamo detto:" Non ne hai bisogno. Sono in servizio con le forze armate della Federazione Russa e sono stati scoperti da Radio Liberty. Sono molto facili da controllare. Questa macchina trasportava 12 razzi x55 cm a bordo con un volo di 4500 km. Se, ad esempio, da Priluky lancia un razzo, allora tutta l'Europa e gli Urali bloccarono. Il primo aereo arrivò a Pryluky nel 1986, " - ricorda il vasil Kukulenko.

Ha aggiunto che nel 1989 tale aereo era già pieno di squadrone, e in Russia tali aerei, ha detto, non era affatto. Secondo lui, solo a Priluky. C'erano 18 di questi lati. Qualunque cosa abbiano uno stato di salute se volasse lo stesso in risposta. Penserebbero se valesse la pena notare questa cosa. Il colpo non sarebbe lo stesso che abbiamo ora. E nessuno avrebbe chiesto il permesso negli Stati Uniti, " - riflette l'ex pilota.

Ha aggiunto che se la leadership ucraina sarebbe stata visionaria, non ci sarebbero eventi del genere in Ucraina. Uno degli" aerei "identificati nella Federazione russa è un bombardiere ucraino, che è stato chiamato "10" in Russia. Ora ci sono 6 ex ucraini TU-160 in servizio. Altri tre trasferiti in Russia nel 1999 gli aerei ucraini sono TU-95ms- "Krasnoyarsk", "Sevastopol" e già menzionati "Izborsk". Questo aereo, in diversi periodi di tempo, fu gestito dai militari della 22a aviazione.

Gli aerei, i razzi e le attrezzature dell'Ucraina si trasferirono in Russia per $ 275 milioni per cancellare i debiti del gas. L'ex primo ministro dell'Ucraina Valery Pustovoytenko e la Russia Vladimir Putin hanno firmato nella lista dei debiti del gas attraverso i debiti del gas: l'accordo è stato firmato dall'ex primo ministro dell'Ucraina Valery Pustovoitenko e Russia.

Il 5 novembre 1999, il primo bombardiere è volato in Russia da Pryluk, si è scoperto che i deputati del popolo non hanno votato per questo accordo. Gli aerei sono stati consegnati senza consenso della rada Verkhovna. Il trasferimento di bombardieri al capo SBU Leonid Derkach ha concordato. È il padre del vice popolare Andriy Derkach, che era ricercato per il Consiglio di Stato.