Secondo i giornalisti, circa 29 navi, tra cui petroliere che trasportavano sostanze chimiche, si fermarono vicino a Izmail. Questa conclusione è stata fatta in base ai dati dell'azienda analitica Marinetraffic. Inoltre, secondo il materiale, altre tre navi hanno lanciato un'ancora lungo il percorso idrico che porta al terminal Reni-Odesa.
Fonti del settore assicurativo hanno riferito ai giornalisti che l'assicurazione contro i rischi militari per i porti ucraini che faceva parte dell'accordo di grano sono state sospese. Alcuni fornitori considerano anche se continuare a coprire le porte del Danubio.
I giornalisti hanno osservato che dopo l'interruzione dell'accordo sul corridoio del grano e il rafforzamento degli attacchi della Russia ai porti e alle infrastrutture, i rischi militari hanno costituito opinioni indipendenti e hanno iniziato a decidere di essere pronti a assicurare.
"La difficoltà qui è che, a differenza della merce valutata, il costo dell'assicurazione per l'Ucraina non è attualmente modella", ha affermato il Reiter David Smith, capo del corpo e responsabilità marittima del broker assicurativo McGill. Ricordiamo che i media britannici hanno precedentemente riferito che la Russia vuole rimuovere completamente l'Ucraina dal mercato globale dei cereali.
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