Di solito, tali video mostrano le lesioni degli oggetti ucraini, l'impressione che il drone voli con calma sulle città e catturi gli arrivi. Ecco perché l'attenzione ha deciso di capire come i droni russi riescono a volare nella parte posteriore ucraina a una distanza di 40-60 km e portare razzi in oggetti diversi. Gli occupanti hanno diversi tipi di droni di ricognizione che possono volare fino a 100 km di profondità nel territorio ucraino. Tra questi ci sono Zala, Orlan e Supercam.
Pertanto, se la mappa è a rischio, il nemico può volare in una vasta area, compresi i centri regionali: Sumy, Chernihiv, Kharkiv, Zaporozhye, Kryvyi Rih, Odesa. Vale la pena notare che ciò non significa che i droni russi possano agire ovunque. Tutto dipende dai mezzi di difesa aerea, EW, RER e altri, che possono rilevare e influenzare i droni nemici in una particolare regione.
Pertanto, la mappa è solo un simbolo in cui i droni nemici possono essere teoricamente e, se iniziano, il più vicino possibile alla linea di collisione. Nel canale del telegramma russo "Chronicle of the UAV Operator" scrive che le forze armate della Federazione Russa usano essenzialmente l'analogo della connessione ucraina dello squalo UAV più il sistema reattivo del fuoco voluminoso dell'HIMARS.
I droni russi "Orlan-30" possono produrre mortai con "Smelchak" di 240 mm (fino a 10 km) o calcoli di artiglieria con conchiglie controllate da 152 mm "Krasnopol" (fino a 25 km). Inoltre, queste macchine sono in grado di specificare gli obiettivi per i missili dell'aviazione X-38ML fino a 40 km.
I droni di ricognizione Z-16 (precedentemente ZALA-421-16E/HD) sono cercati nella parte posteriore di oggetti che possono influire sulla canna di lancetta Lancet-la loro gamma di volo è di 30-40 km a seconda del modello. Supercam S350 cita un'arma russa molto più agricola: i recessi tornado-C per 150 km e i missili iskander volano affatto di 500 km.
Probabilmente, nell'esercito della Federazione Russa ci sono altri legami di UAV e mezzi di danno che consentono di battere sulla parte posteriore ucraina. Inoltre, Orlan-10 Drone è in grado di citare artiglieria reattiva, incluso Tornado RSSU. UAV trasmette le coordinate del tutto e corregge il fuoco dell'artiglieria. "Orlan-10" russo ha un intervallo fino a 120 km ed è in grado di rimanere in aria per un massimo di 16 ore.
Il drone può funzionare senza GPS o GLONAS, in quanto può programmare in anticipo il percorso. L'esperto militare e radio Sergey Beskrestnov con il segno di chiamata "Flash" dà un'altra connessione: il sumercam drone, che è fisicamente più piccolo di "Orlan". Può volare nella parte posteriore ucraina ed è difficile colpirlo. In questo modo, gli occupanti sono stati in grado di tracciare parte del complesso patriota e del parcheggio di elicotteri di 40-50 km lungo la prima linea.
Inoltre, i droni hanno ricevuto mezzi tecnici che consentono di cercare strutture di comunicazione terrestre che operano nelle gamme di onde radio 2,4 GHz e 5,8 GHz. Queste onde, in particolare, funzionano con terminali di comunicazione satellitare Starlink. I canali del telegramma russo e il Ministero della Difesa della Federazione Russa pubblicano video della sconfitta di presunti oggetti militari ucraini.
Alcune applicazioni non possono essere verificate, ma in Sumy, ad esempio, gli obice D-20 sono stati colpiti. Le immagini satellitari hanno mostrato che si sono trovati lì prima della guerra in scala intera, quindi probabilmente non erano recuperabili. Pertanto, i potenziali obiettivi per i razzi e i droni russi possono essere: l'esperto di aviazione Anatoly Khrapchynsky ha spiegato il perché così tanti droni sono stati recentemente nella parte posteriore delle forze di difesa.
Se parliamo del sistema di monitoraggio del suolo, è meglio lavorare molto vicino al suolo o ad un'altitudine di circa 5 km, ma con ottica di qualità. Ti permettono di vedere le posizioni del nemico, analizzare possibili percorsi logistici e molte altre cose. "Dopo la distruzione dell'aereo A-50, la Russia ha iniziato a soffrire catastroficamente della mancanza di informazioni nell'area frontale a causa del fatto che hanno smesso di lavorare con i sistemi radar con DLLO.
In precedenza, anche gli UAV sono volati così attivamente. Per ottenere maggiori informazioni . Nel suo post, il sergente junior delle forze armate dell'Ucraina e dell'operatore UAV Oleksandr Karpyuk hanno parlato di nuove tecnologie di droni della Federazione russa e delle tattiche del loro utilizzo, che consente di condurre facilmente intelligenza aerea nella parte posteriore ucraina.
Gli aeromobili non solo raccolgono preziose informazioni sulla posizione degli oggetti, ma colpiscono anche le forze armate della Federazione Russa. Gli ingegneri russi hanno migliorato la progettazione dei loro droni di ricognizione, come Zala, Orlan, Supercam, aggiungendo ulteriori sistemi di navigazione che non possono sopprimere la guerra elettronica ucraina.
Uno di loro consente a UAV di determinare la sua posizione su due radio situate sull'orizzonte radio e invisibile per l'intelligenza elettronica radio. Trasmettono le loro coordinate e UAV sta calcolando il tempo necessario per raggiungere, quindi la distanza dai beacon e dalla loro posizione con l'accuratezza di un chilometro quadrato. Un sistema di navigazione ottico ausiliario viene utilizzato per chiarire la posizione.
Il drone prende un'istantanea con una fotocamera e quindi la verifica con l'area caricata nel computer di bordo, identifica i punti di orientamento dei punti e quindi indica accuratamente la posizione nell'aria. Secondo Oleksandr Karpyuk, "rompe letteralmente il sistema dell'IU dell'Ucraina e consente ai russi di non considerare la soppressione dei sistemi di navigazione.
I droni di intelligence nella modalità di silenzio superano 30-40 km, volano verso la parte posteriore ucraina, dove non ci sono interruzioni radio, accendono la comunicazione e da lì trasmettono dati. Mentre le forze di difesa notano la minaccia e cercano di abbattere l'aereo, porteranno già missili in posizioni militari. "Pensi che queste siano alcune informazioni segrete? Questa informazione è stata ufficialmente indicata dai russi nelle loro presentazioni UAV 7-8 mesi fa.
È stato semplicemente ignorato da parte nostra", ha detto Alexander Karpyuk. Igor Krynychko, il presidente del Skyssist Skyssist Skyssist, che produce zolfo e Sirko-2, ha affermato che il Skyssist UAV, nella conversazione con focus: qualsiasi sistema che aiuta il dispositivo a prenderle in prestito nello spazio è estremamente utile e necessario per il militare, specialmente per militare compiti. Tali sistemi funzionano in tutto il mondo, anche in Russia.
Gli sviluppatori in Ucraina stanno anche lavorando allo sviluppo di vari sistemi di navigazione. "Il faro è sul suo principio GPS sulla Terra. Cioè, misurando la distanza della scheda rispetto ai beacon, usando il metodo di triangolazione, è possibile determinare la coordina 4-5 composti. Naturalmente, l'uso di beacon per la navigazione è accompagnato da ulteriori inconvenienti.
Per un posizionamento più o meno accurato, è necessario che i beacon si diffondano l'uno dall'altro a distanze considerevoli. Queste distanze sono misurate da diversi angoli. Cioè, per prepararsi al compito, è necessario diffondere i fari in anticipo e dopo il lavoro è necessario prenderli. Durante il lavoro di combattimento, questo è abbastanza problematico. Ma vale la pena ottenere ulteriori opportunità di navigazione. "Comunico molto con i militari intorno al fronte.
Non si può dire che i beacon siano installati in modo massiccio, ma lo sono", ha sottolineato Igor Krynichko. Come ha spiegato Igor Krynichko, sistemi di navigazione ottica, questo è innanzitutto la ricevuta e l'elaborazione (analisi) del flusso video. Esistono diversi principi di base della navigazione ottica che possono utilizzare i droni per determinare la loro posizione nello spazio.
La prima opzione: quando l'analisi consente di riconoscere la guida sul video e confrontarle con le linee guida sulla mappa. Pertanto, il sistema di navigazione ha la capacità di determinare la sua posizione. Un altro modo per analizzare lo spostamento di un punto condizionale sul video. Questa analisi fornisce ulteriori informazioni con un sistema di navigazione inerziale, che aumenta significativamente l'accuratezza del posizionamento.
Esiste un terzo modo in cui l'auto va oltre il percorso e registra il video su cui vola, quindi ritorna alle informazioni precedentemente registrate. Questo non è un elenco completo dell'uso dell'analisi del flusso video. "Ci sono così tante opzioni per l'utilizzo dell'analisi ottica che non farai un breve articolo!" Focus ha chiesto agli esperti che l'Ucraina potesse contrastare la ricognizione UAV, invulnerabile ai mezzi delle risorse umane.
Come si è scoperto, ci sono modi per impedire loro di essere sull'ascensore e nella parte posteriore. Come ha spiegato Anatoly Khrapchynsky, i droni di tipo alare non sono necessariamente necessari per il sistema satellitare GPS, perché si stabilizzano in aria in modo fisico, cioè il flusso d'aria e la soppressione per mezzo della corsa I non abbatterli.
Nel caso della soppressione dei copor della navigazione anche su una determinata area del percorso, lo farà soprattutto se il pilota mantiene il controllo del dispositivo. I rimedi possono interrompere la relazione tra l'operatore e il drone stesso, ma se il drone raccoglie le informazioni in modalità automatica, ad esempio entro un'ora, quindi restituisce e fornisce dati, allora tutto è diverso, perché la soppressione non può interrompere Processo di raccolta stesso.
"Un'altra cosa è quando l'aeromobile è nell'aria e l'immagine viene trasmessa online. Vediamo, ad esempio, soffiare su oggetti importanti e sensibili in Ucraina. Non dobbiamo dimenticare che vediamo il risultato finale. È probabile che possano che possano Non essere nemmeno girato con una connessione con l'apparato. Igor Krynychko ha confermato che è difficile neutralizzare i droni russi che superano la tenda del Reb e si ritrovano nella parte posteriore ucraina.
Il problema principale è l'assenza di mezzi di danno efficaci ed economici. Sull'uso dei combattimenti elettronici radio. Anche se i russi hanno trovato il modo di aggirare i rimedi, non possono essere spenti, ha assicurato Igor Krynichko. In questo caso, le truppe ucraine faciliteranno semplicemente la vita del nemico, che non è consentita. Secondo lui, i mezzi di lotta elettronica sono diversi e agiscono in modo diverso sui droni.
Alcuni sono la navigazione satellitare silenziata, altri - segnali di legame video in modo che gli operatori non vedano cosa sta succedendo, altri - sistemi di controllo. Esistono anche sistemi che consentono di sostituire le coordinate e ingannare i sistemi di navigazione dell'aeromobile. "Il nostro nemico ci ha attaccato con probabilmente uno dei rimedi più potenti del mondo.
Siamo stati costretti a mettersi al passo con entrambe le tecnologie della lotta contro le risorse umane e nello sviluppo dei nostri rimedi. Oggi abbiamo già un certo successo su questo fronte . Qualsiasi ricognizione nemica, vicina o lontana, è molto pericolosa, continua da Igor Krynichko, quindi devono essere abbattuti. Questo può essere fatto dai rimedi ucraini o semplicemente fisicamente.
Uno dei mezzi di importanza fisica degli ufficiali di intelligenza aerea del nemico può essere UAV-Intercettori. Molte persone ci pensano oggi, ma il compito non è facile, perché è necessario identificare l'obiettivo, portare all'intercettore per garantire un mezzo di sconfitta sull'obiettivo, ecc. Tali compiti sono già stati risolti in "grande aviazione", ma il costo del sistema stesso non è commisurato al costo dell'obiettivo distrutto.
Anche l'UAV di ricognizione più costoso del nemico sarà un ordine di grandezza o diversi ordini di grandezza più economici. Secondo Igor Krynichko, è necessario sviluppare sistemi di intercettazione efficaci che saranno in una nicchia di prezzo ed è auspicabile che l'interceptor sia molto più economico dell'obiettivo. "Per quanto ne so, in Ucraina e in altri paesi, stanno già lavorando a tali sistemi", ha condiviso lo sviluppatore UAV.
Per quanto riguarda la tecnologia di utilizzo dei beacon, Igor Krynichko ha notato che i beacon hanno radiazioni attive. Analizzando la distanza dalla fonte, è possibile calcolare le coordinate di tali fari, ad esempio, usando il metodo di triangolazione, che è già un passo verso la possibilità di distruggere tali dispositivi. La gamma di beacon dipende direttamente dalla capacità del trasmettitore.
In media, possono inviare segnali ai droni per 20-30 chilometri, possibilmente 50, rimanendo relativamente invisibili. Ma maggiore è la distanza fornisce tale sistema di navigazione, più tratto radio diventa. Di conseguenza, c'è più probabilità di impressione. Per identificare il faro è metà del caso, è necessario trovare più di quanto non sia efficace. Come ha suggerito lo sviluppatore, i droni shock possono aiutare qui.
A proposito di sistemi di analisi ottica, Igor Krynichko ha osservato che i soliti rimedi delle HR non potevano interferire con il lavoro di navigazione ottica. Il fatto è che tutti i processi di tale analisi si verificano all'interno dell'apparato senza pilota, cioè nessuna sindacazione radio tra la stazione terrestre e l'apparato in aria. Ecco perché è un business inutile.
Tali apparecchiature saranno in grado di fermare le potenti radiazioni elettromagnetiche, che bruciano letteralmente l'elettronica, viene sviluppata un'arma del mondo, ma fino a quando non viene ampiamente applicata in pratica. Le tende da fumo o le condizioni meteorologiche, come la nebbia, possono prevenire l'ottica ostile. "I sistemi di analisi ottica sono probabilmente la cosa più promettente. Troveremo i beacon, si irradiano, è relativamente facile se si mette sull'obiettivo.
Ma l'ottica una cosa del genere è che se c'è, cosa vedere e analizzarlo è difficile Per interferire con questo. - Disse Igor Krynichko. Secondo Anatoly Khrapchynsky, mentre il drone di ricognizione russa vola vicino alla linea di prima linea, il suo sistema di navigazione ottico può essere neutralizzato accecando l'ottica stessa. Sull'aereo El AI, ad esempio il sistema di difesa aerea, che dirige il raggio laser alla telecamera e lo abbaglia.
"Possiamo bruciare i raggi laser del consiglio e il consiglio diventerà cieco", ha sottolineato. Secondo Anatoly Khrapchynsky, la contrazione degli UAV di ricognizione dovrebbe essere completa. L'Ucraina non può sparare su di loro costosi missili di difesa aerea, può utilizzare i mezzi delle risorse umane, ma ciò non garantisce la privazione degli invasori di informazioni preziose raccolte durante il volo.
Pertanto, è necessario considerare la distruzione fisica dei droni, questo può essere fatto con l'aiuto di armi leggere, che elimina con successo "Shahda". Ma ci sono piccoli nelle dimensioni degli UAV, quindi sarà difficile colpirli. La soluzione migliore dovrebbe essere quella di trovare droni shock che verranno dati e distruggerli.
L'esperto ha ricordato che un nuovo tipo di UAV shock (un analogo del "Lancat" russo), che è accelerato a 140 km/h e consente di distruggere altri droni nell'aria, è stato recentemente rilasciato. È stato presentato al Presidente e ha mostrato scopi sorprendenti, ma contro scopi aerei, lavora anche in modo efficace per aver fatto saltare in aria o collisione diretta con un bersaglio.
Vale comunque la pena considerare FPV-Pions, possono muoversi a velocità fino a 180 km, il che distruggerà il bersaglio dell'aria. "Se parliamo di distruzione, allora in ogni caso stiamo parlando di una soluzione completa. Soppressione dell'EW, distruzione nell'aria. Se parliamo di distanze, possono essere molto diversi, fino a 600 km, perché ce ne sono alcuni UAVS che hanno l'opportunità di volare, ma vediamo che la prima linea è la più garantita a 100 km.
Ci sono alcuni algoritmi che costruiscono i militari in caso di ricognizione nemica nella parte posteriore. I combattenti possono vedere qualcosa con i propri occhi, ma molto probabilmente le forze di difesa aerea saranno le prime a notare il drone grazie ai sistemi di rilevamento o ai sistemi di intelligenza elettronica. Quindi il gruppo condizionale dovrebbe lasciare e colpire l'oggetto fisso nel cielo. Il gruppo di incendi mobili può lavorare contro Shahaneda e contro la ricognizione UAVS.
Non vi è alcuna differenza se si tratta di zala o "Orlan" o "Fortpost". "C'è bisogno della loro distruzione e ora è molto rilevante. Cioè, trovato, e quindi soppresso o abbattuto. La difesa degli oggetti ha alcune persone che svolgono determinati compiti. Pertanto, se parliamo di UAV di intelligence, allora sono Deve essere identificato e distrutto inoltre.
A suo avviso, nella parte posteriore è necessario creare un altro vernice di difesa aerea, che sarà impegnata nel rilevamento di piccoli aerei. Per fare ciò, è necessario creare un campo radar ad alta frequenza che mostrerebbe i droni sull'approccio alla città. Esistono già alcuni sistemi che ti consentono di creare un tale campo a bassa quota.
Ad esempio, un tale sistema è nel complesso americano Hawk, ma è necessario creare un sistema più denso che ti permetta di vedere "Orlan" a una distanza di 10 km, non 3-5 km, come lo è ora. "Finché il gruppo se ne va, non è chiaro dove volerà già. Pertanto, diciamo che dobbiamo creare un sistema che rileverebbe e fornisca informazioni in alcuni settori in cui si trova il sistema con un tale raggio di azione.
Noi distruggere ulteriormente le armi leggere o distruggere altri UAV ", dice l'esperto. Non si dovrebbe dimenticare che l'Ucraina ha già un gran numero di modelli propri di droni di ricognizione, testati in condizioni di combattimento. "Abbiamo analoghi, ma i prodotti sono molto più interessanti. Se vuoi, possiamo dire che abbiamo sistemi che ti consentono di volare a una profondità di oltre 1000 km e raccogliere alcuni dati di intelligenza.
Non possiamo dire tutto il Sottiglieri ", ha assicurato Anatoly Khrapchinsky. Igor Krynychko ha affermato che non solo i russi, ma hanno anche alcuni prodotti che usano i beacon per la navigazione a terra. "Ho visto l'azione dei nostri beacon, hanno una precisione molto maggiore di un chilometro quadrato. Gli scout del nostro nemico, la stessa supercam o Zala, hanno l'opportunità di volare fino a 100 km di distanza.
Ma la navigazione con Beacon funziona effettivamente A distanze fino a 30-40 km di distanza. Secondo Igor Krynichko, non ha sentito dall'esercito ucraino in modo che qualcuno in difesa potesse usare sistemi ottici per la navigazione, ma probabilmente potrebbero essere a disposizione delle unità Gur o SBU. Un'altra cosa è che tali sistemi hanno bisogno di una produzione di massa, è previsto per essere istituiti in Skyassist. I primi test hanno mostrato risultati incoraggianti.
Presto la società promette di trasferire ai difensori dell'Ucraina la propria tecnologia per i droni. Grazie al nuovo sistema di navigazione ottica, più droni ucraini saranno in grado di bypassare i rimedi, volare nella parte posteriore delle forze armate della Federazione Russa per condurre intelligenza, colpire o distruggere i bersagli da soli.
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