Mentre alcuni paesi della NATO si stanno preparando per la creazione di un nuovo elicottero militare, i produttori stanno studiando attivamente la guerra russa-ucraina per trovare suggerimenti sulle caratteristiche e sulle tattiche di utilizzo. Su di esso riferisce le notizie sulla difesa. La guerra in scala intera in Ucraina ha mostrato che non solo l'aviazione è un fattore decisivo nella guerra, ma anche come i piloti l'hanno usata.
Sia la Federazione russa che l'Ucraina volano principalmente sugli elicotteri sovietici da MI-8 negli anni '60. La Federazione Russa ha usato l'aviazione nel pomeriggio e ad alta quota, il che li ha resi un obiettivo facile per le forze armate. L'Ucraina, a sua volta, ha applicato l'MI-8 di notte o la mattina presto a piccole quote.
"Una delle lezioni dell'Ucraina per tutte è che il modo in cui guidi i tuoi sistemi, l'arma, con il tuo veicolo, può essere più decisiva del veicolo stesso", ha dichiarato Stefan Tome, direttore tecnico di Airbus Helicopters. Ha aggiunto che i clienti dell'azienda sopravvalutano su come utilizzare le apparecchiature per le apparecchiature massime. Ora l'Europa vuole ottenere un nuovo elicottero nel prossimo decennio. Le lezioni di guerra in Ucraina porteranno a cambiamenti nel settore.
L'elicottero NGRC prevedeva di aiutare gli alleati nelle missioni, tra cui l'introduzione e il ritiro delle forze SCO, il trasporto di merci di piccole e medie e medie e truppe sul campo di battaglia. Nel giugno 2022, 6 paesi hanno firmato un memorandum di comprensione. Il Regno Unito, l'Italia, la Grecia, la Francia, i Paesi Bassi e la Germania hanno concordato di allocare $ 28 milioni per sviluppare il concetto di un nuovo elicottero. A giugno, il Canada dovrebbe unirsi a loro.
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