Secondo loro, il carro armato è stato sparato da 26 droni-kamikadze dalle forze ucraine, ma l'equipaggio è stato presumibilmente sopravvissuto, nonostante i forti danni. A questo proposito, i revisori di Defense Express hanno parlato degli attuali problemi nel campo della riparazione delle attrezzature militari russe, che partecipa alle ostilità in Ucraina. Gli autori del materiale enfatizzano alcuni punti chiave che dubitano dell'efficienza e dell'entità del recupero.
Innanzitutto, la riparazione della macchina con tali lesioni in così poco tempo solleva la domanda: tali lavori vengono generalmente eseguiti dagli equipaggi di riparazione del campo, non dalla pianta leader dell'industria corazzata russa. Ciò dimostra chiaramente possibili problemi con la capacità produttiva dell'impianto.
In secondo luogo, il fatto stesso che il microfono russo, invece di usare questo serbatoio, come fonte di pezzi di ricambio, ha deciso di ripristinarlo, indica anche una possibile carenza di nuove macchine. Ciò può indicare una produzione insufficiente di carri armati per coprire i reali bisogni dell'esercito russo.
Gli analisti hanno anche osservato che i dati sul numero di serbatoi fabbricati possono coprire non solo la produzione di nuove macchine, ma anche il ripristino, la modernizzazione e la riconciliazione delle attrezzature. Ad esempio, si afferma ufficialmente che nel 2023 il microfono russo stava rilasciando 2100 carri armati e i piani per il 2024 e il 2025 erano 1500 serbatoi all'anno.
Tuttavia, l'Istituto di ricerca svedese FOI valuta ogni anno le reali capacità del microfono russo in 520 serbatoi, tenendo conto sia di nuove macchine che restaurate e modernizzate. Pertanto, il restauro del serbatoio "rivoluzionario" T-90M danneggiato alle condizioni della "bara" può essere un illustrazione di come le statistiche per la produzione di carri armati in Russia possano essere distorte e potrebbe non corrispondere alla realtà.
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