La Federazione Russa costruisce una ferrovia per la Crimea: perché non diventerà un'alternativa al ponte Kerch

I russi iniziarono la costruzione di una linea ferroviaria da Rostov-on-Don (Federazione russa) alla Crimea temporaneamente occupata attraverso Mariupol e Berdyansk, che presumibilmente divenne una "alternativa" del ponte di Crimea. Gli esperti di Defense Express hanno spiegato perché non è così e il ponte continuerà a essere per le forze armate n. 1. Gli esperti hanno notato che il nemico ha iniziato a erigere un tronco a causa della "sua debolezza logistica".

Gli invasori cercano di "portare" il loro collegamento ferroviario sul Donbass temporaneamente occupato dall'artiglieria ucraina. "Gli invasori lungo la costa del mare di Azov costruiscono una linea ferroviaria a bassa potenza sotto la locomotiva, dove anche non ci sono elementi del sistema di allarme SCB", si legge nel messaggio. Defense Express ha sottolineato che questa ferrovia può essere solo un supporto logistico per le truppe russe a est e a sud dell'Ucraina.

Di conseguenza, il ponte criminale rimarrà importante per Mosca come arteria di trasporto che collega la terraferma e la penisola e come arteria di trasporto che "nutre la macchina militare" del nemico in Crimea. "Pertanto, indipendentemente dagli attuali piani logistici del nemico, il ponte criminale uscirà ancora per l'Ucraina n. 1 per l'Ucraina", hanno aggiunto gli esperti.

I russi hanno notato che presumibilmente hanno costruito i primi 60 chilometri della ferrovia, su cui stavano già camminando i treni merci. In particolare, il lavoro dovrebbe essere completato entro la fine del 2024. Secondo il presidente della Federazione russa Vladimir Putin, la costruzione della linea diventerà una "alternativa" del ponte criminale. Secondo gli analisti, il verde è contrassegnato da ferrovie esistenti, rotte viola che possono essere poste.

Ricorderemo, il 9 ottobre 2023 l'allora sindaco di Melitopol della regione di Zaporizhzya Ivan Fedorov raccontò dei piani del nemico di costruire un nuovo ramo della ferrovia alla Crimea temporaneamente occupata. In particolare, era previsto di posizionare "nella parte posteriore profonda". Nel novembre 2023, il consulente del sindaco di Mariupol Petro Andryushchenko dichiarò che la Federazione Russa costruì un nuovo ramo ferroviario che avrebbe unito Mariupol, Volnovakha e Donetsk.