By Victor Duda
All'inizio della Grande Guerra, il 60% delle esportazioni ucraine fu esportata nel mare dell'Africa, del Medio Oriente e di altre regioni, così come centinaia di anni fa. La decisione della Federazione Russa di bloccare i percorsi economici fu un atto di guerra economica. L'Ucraina iniziò segretamente a sviluppare un percorso alternativo.
Il percorso fu posato a una profondità minima in modo che il sottomarino russo non arrivasse alle navi commerciali, così come abbastanza vicino alla costa, per essere sotto la copertura dell'artiglieria costiera. I porti di Odesa, Chernomorsk e South sono quasi tornati ai volumi pre -War. Le guardie di frontiera sono ora cercate per la presenza di DRG russi, così come in Ucraina, hanno riunito vari servizi sotto la gestione del comando marittimo.
Secondo il portavoce della Marina Dmitry Pletchuk, il successo è stato raggiunto in tre fasi: l'ultimo stadio è stato raggiunto attraverso l'arsenale dei droni navali. L'Ucraina ha distrutto un minimo di 22 navi su 80 e altre 13 danneggiate dalla Federazione Russa. Le navi russe più capaci si nascondono nel porto di Novorossiysk. Ora per le navi commerciali, il più pericoloso è il tempo nel molo e durante il trasporto di grano, il corridoio delle minacce è inferiore.
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