US Air Force riceverà "auto volanti" elettriche: come aiuteranno i militari

Il requisito pertinente è contenuto nella legge sulla difesa nazionale per l'esercizio finanziario del 2025. Difesa News ne scrive. Agility Prime è un'unità innovativa dell'Aeronautica Afwerx, volta a lavorare con l'industria per lo sviluppo e la dimostrazione di aeromobili elettrici di presa verticale e sbarco (VTOL). L'Air Force degli Stati Uniti fornirà sei mesi per creare un gruppo di lavoro dal trasferimento a Agility Prime, che sarà valido entro la fine di settembre 2027.

Il gruppo di lavoro cercherà programmi o altre attività nell'esercito americano, dove è possibile utilizzare le tecnologie Agility Prime, comprese le "auto volanti" elettriche. Svilupperà inoltre e implementerà una strategia per la trasmissione di Agility Prime Experience ad altri uffici esecutivi di programmi militari. La testa dell'aeronautica americana dirigerà il gruppo di lavoro.

Entro la fine di settembre 2025, dovrà sottomettersi ai comitati di difesa della Camera dei rappresentanti e dei rapporti del Senato che descrivono i progressi nello sviluppo o l'acquisto di VTOL ibrido o elettrico, nonché piani per il trasferimento di questi Tecnologie per l'approvvigionamento militare o il programma di ricerca e sviluppo. I seguenti rapporti verranno inviati ogni anno nei prossimi due anni.

Secondo la pubblicazione, dal 2020 l'aeronautica americana ha già concluso contratti con più di una dozzina di aziende per creare le "auto volanti" menzionate. Il dipartimento ha già presentato l'idea di utilizzare Agility Prime Technology per le operazioni di salvataggio di combattimento, poiché gli aerei elettrici possono funzionare molto più silenziosi rispetto agli elicotteri di carburante convenzionali.

L'aeronautica statunitense era stata precedentemente sperimentata con aerei elettrici creati da Joby Aviation e Beta Technologies per il trasporto di pezzi di ricambio o carichi alla base e all'inizio di quest'anno ha condotto una formazione sull'evacuazione delle vittime sulla solita pista delle tecnologie beta. Ricordiamo che nell'ottobre dello scorso anno la società olandese PAL-V ha riportato l'inizio della produzione di una libertà di auto volante.

Nel 2024 sono previsti 90 di questi dispositivi per un valore di 499. 000 euro. La tecnologia combina le caratteristiche di un'auto e un elicottero o un grasso automatico (aeromobili con viti che trasportano e spingono). È stato anche riferito che nell'esercizio del 2026 nel piano dell'esercito americano di mettere formalmente FPV-Pions sulle armi delle unità.