Evita a malapena le catastrofi: nella Federazione Russa c'erano più atterraggi di emergenza di aeromobili passeggeri - Media (foto)

I documenti di raccordo interno riguardano una scarsa riparazione degli aerei passeggeri e una scarsa protezione nelle strutture strategiche. Citano anche l'evento a Istanbul, quando non c'è quasi nessun scontro. Gli investigatori di resistenza alle informazioni hanno raggiunto la documentazione interna di una delle società di aviazione russa. In documenti chiusi, i russi riconoscono che il numero di incidenti di emergenza sui voli interni è aumentato.

Inoltre, non vi è stato alcun incidente aereo durante i voli all'estero. I dettagli del lavoro della Federazione Russa sono citati nel materiale pubblicato sul portale "24 canali". Il materiale ha pubblicato una serie di screenshot dall'archivio, che è stato dato da "Infosprov". L'archivio include 22 file con vari dati sulle attività della direzione territoriale interregionale di Rosaviazione (Ural Mutu).

Dal verbale del Flight Security Council del 16 novembre 2023, puoi conoscere una serie di eventi di emergenza con gli aeromobili avvenuti nell'ultimo anno. La causa di questi eventi è l'inaccessibilità dei pezzi di ricambio per gli aerei rubati, l'uso di aeromobili dell'URSS, l'irresponsabilità del personale e dei dirigenti. Allo stesso tempo, i russi "sono riusciti a malapena a evitare catastrofi", è notato nell'articolo.

L'autore ha osservato che i russi cercano di evitare parole che parlano di possibili pericoli. Invece, gli incidenti sono chiamati "eventi di emergenza" e "fallimento". In totale, 123 incidenti aeronautici si sono verificati nella Federazione Russa per nove mesi del 2023, il portale è indicato. Tuttavia, i dati non coincidono con le informazioni di Ural Mutur - ci sono stati 261 eventi con "rischio moderato" e 9 - con "alto".

Inoltre, il numero di ritardi di volo è aumentato di quasi il 50%: 880 nel 2023 contro 490 nel 2022. Inoltre, i russi si rallegrano di un aumento del numero di trasporti passeggeri domestici, ma determinano la diminuzione del volume delle merci trasportate. Il protocollo elenca quali sono le principali cause di "eventi": oggetti stranieri nei motori, riluttanza a lavorare su neve e gelo, mancato mantenimento.

Ci sono stati anche diversi casi che si sono verificati negli aeroporti della Federazione Russa. Ad esempio, uno stormo di cani corse sulla passerella, o l'aereo spazzò via 30 m fuori dalla passerella, oppure l'equipaggio gettava il percorso in modo indipendente o l'illuminazione all'aeroporto era spento. Anche gli incidenti che hanno avuto luogo negli aeroporti stranieri che stanno ancora accettando aerei russi sono attratti.

In particolare, a Istanbul: un aereo passeggeri della Federazione Russa ha quasi affrontato un altro aereo senza istruzioni per l'udito dal punto di gestione. L'articolo indica che ci sono due importanti problemi con l'aereo russo. In primo luogo, gli aerei passeggeri Boeing e Airbus non sono serviti a causa delle sanzioni imposte in Ucraina. In secondo luogo, anche le navi da carico non hanno accesso ai pezzi di ricambio.

Il motivo di questa situazione è il vecchio IL-I sovietico, i cui motori erano impegnati in "motori-siccoschi" ucraini. Va notato che dopo l'invasione della Federazione Russa in Ucraina Boeing e Airbus si è rifiutato di fornire pezzi di ricambio e servire traine di proprietà di società russe. Nel frattempo, il Cremlino a modo suo ha risolto la questione della proprietà dell'aeromobile di compagnie straniere, che al momento della guerra bloccava nel territorio del paese occupante.

Il presidente Vladimir Putin ha dichiarato che tutte le navi diventano proprietà della Federazione Russa. Nel frattempo, la Russia ha iniziato a pubblicare storie sui problemi che si sono verificati con gli aerei russi. Ad esempio, a settembre, una fodera passeggeri con diverse dozzine di russi è volato fuori da Sochi, ma ai fini del volo: è atterrato nel mezzo del campo. Poco prima, si è verificato l'incidente in elicottero: un politico locale è stato ucciso nella regione di Arkhangelsk.