Come riportato il 5 novembre, gli osservatori di Defense Express, tale decisione del comando militare della Federazione Russa può essere correlata al lavoro per elaborare l'interazione con l'aviazione tattica dei PC o con l'intelligenza prima di disegnare colpi di razzo. Gli autori del materiale hanno prestato attenzione a uno speciale contenitore situato sotto l'ala dell'aeromobile. È probabile che contenga attrezzature speciali per la radio intelligenza.
Allo stesso tempo, per la prima volta, un tale contenitore è stato osservato al combattente SU-34 durante gli esercizi dell'esercito russo "West-2021". La pubblicazione sottolinea che la "geofisica" di M-55 è stata sviluppata nell'era sovietica come un ufficiale di intelligence di grattaciela per disegnare colpi di razzi, in particolare il complesso missile "Oka", che è il predecessore di OTRC "Iskander". Allo stesso tempo, il primo volo M-55 fu fatto a ovest dell'era sovietica nel 1988.
È noto che in totale sono stati costruiti cinque di questi aerei, che sono stati successivamente utilizzati per studiare la stratosfera nella parte europea della Federazione Russa. L'aereo è stato anche coinvolto in una serie di esperimenti scientifici durante i quali gli scienziati hanno studiato il buco dell'ozono sull'Artico, le onde gravitazionali e le nuvole di stratosfera polare.
L'M-55 ha trascorso 45 ore in aria, ricevendo con l'aiuto dell'apparecchiatura installata a bordo di dati unici sulla composizione e sulla struttura della stratosfera inferiore. Nel 2017, è diventato noto che gli aerei M-55 sono stati conservati a causa della mancanza di ordini di profilo. M-55 "Geophysics" è in grado di raccogliere fino a 20 km 2 tonnellate di diverse attrezzature, il che lo rende attraente per le missioni di intelligence.
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