Meno 25 aerei dall'inizio dell'anno: poiché le forze armate sono diventate un orrore notturno per l'aviazione russa - esperto

"Dall'inizio del 2024, le forze ucraine hanno già distrutto 25 aerei russi di diverse classi - non solo nel cielo, ma anche sulla terra. Ma molto più interessanti sono i numeri come processi e componenti che sono stati distrutti durante questo periodo ", Ha detto l'analista. Dall'inizio dell'anno, le forze armate sono state private del nemico di due velivoli DRLV A-50 unici e hanno gravemente danneggiato il punto di gestione IL-22.

Ciò ha minato il potenziale dell'aviazione russa nell'esplorazione e nell'adeguamento degli scioperi del razzo. "Fu per questo motivo che i colpi in profondità nel territorio dell'Ucraina divennero più rari, limitati a una e mezzo o due settimane, e nell'area vicina l'uso di droni di ricognizione del raggio di azione quasi, che si adattano principalmente alla balistica Mezzi di sconfitta del livello operativo-tattico, aumentato ", ha spiegato Kovalenko.

La caccia agli aerei della Federazione Russa nel 2024 sembrava così: prima dell'inizio di una guerra su vasta guerra la Russia aveva fino a 200 diversi aerei SU-25, una perdita verificata di 31. Tuttavia, l'esperto ha assicurato che le perdite reali esagerano le conferme a 2-2,5 volte e ognuna di queste è "irreversibile". La distruzione di queste tempeste sta portando sempre più gli invasori alla "paralisi del supporto aereo per il fuoco per le operazioni terrestri a livello tattico".

Allo stesso tempo, non hanno una sostituzione completa della Federazione Russa. Secondo l'esperto, i colpi regolari verso i campi aerei delle forze armate della Federazione Russa sono parte integrante dell '"estrusione" dell'aviazione russa. Era il più caldo della Crimea, dove solo nell'aerodromo di Belbek fu distrutto da due intercettori MIG-31bm, un combattente multifunzionale su-27 e miG-29.

"Gli aeromobili sono stati distrutti nell'aerodromo che coprivano la divisione dello ZRS C-400, che" non ha analoghi al mondo ", che, per inciso, è stato eliminato anche con loro! Cioè, è un accenno abbastanza eloquente degli aerodromi Anche in luoghi, anche in luoghi, fino a poco tempo fa, non è più possibile una parte posteriore profonda per il posizionamento permanente o persino un pezzo di aereo tattico e anteriore.

Secondo le sue previsioni, entro la fine dell'anno, un singolo aeroporto che userebbe costantemente la Russia potrebbe rimanere alla fine dell'anno. Persino alcuni degli aeroporti in Russia stessa sono entrati nell'area di influenza di almeno droni shock. L'analista ha spiegato che la gamma di volo di Dron-Kamikadze è di 1500 chilometri.

Allo stesso tempo, sarà "inappropriato e poco pratico" dalla parte anteriore dalla parte anteriore di 2000 chilometri dalla parte anteriore, quindi sarà nell'area della lesione. "Una storia completamente diversa inizierà se l'Ucraina riceve il permesso ai suoi partner occidentali di usare i mezzi delle lesioni che ci passano. Perché l'arrivo del drone su Shikovka è una cosa e Atacms con la parte di combattimento del tipo di cassetta è Abbastanza diverso ", ha aggiunto.

Ricorderemo, l'intelligence del Ministero della Difesa del Regno Unito ha riferito di come l'apertura di una nuova sezione del fronte nella regione di Kharkiv abbia influenzato i combattimenti nella regione di Donetsk. Il tenente delle forze armate "Alex" rispose alle dichiarazioni della Federazione Russa sulla completa cattura del villaggio di Khishchivka nella regione di Donetsk. Secondo lui, la situazione è simile a quella nel villaggio di Robina nella regione di Zaporezhye.