By Natali Moss
Prima dello sviluppo del capo domestico di autointroduzione, Astra si basava sulle tecnologie israeliane per la guida. I test sono stati condotti contro obiettivi aerei senza equipaggio ad alta velocità su diverse distanze, con diversi aspetti degli obiettivi e delle condizioni della piattaforma di partenza. Inoltre, entrambi gli obiettivi sono stati distrutti "con precisione estremamente elevata".
Il capo di radio -frequenza di auto -rastrellieva è stato sviluppato dall'Organizzazione indiana di difesa e sviluppo. Si noti che le versioni precedenti dei missili Astra avevano costruito teste auto -alien, sviluppate in collaborazione con la società israeliana Rafael. La gamma di volo Astra supera i 53 miglia mari (100 km). L'aereo di Astra MK-1 è in servizio con l'Aeronautica dell'India. È installato sul SU-30mki e sarà anche armato con un aereo di battaglia leggero Hindustan Aeronautics.
A marzo, il prototipo di Tejas MK1 ha effettuato un lancio di Astra di successo. La variante di Astra MK-2 supera 86 nm con una gamma maggiore ed è in fase di ricerca e è prevista una produzione limitata nei prossimi anni. Si ritiene che un'altra opzione, Astra MK-3, utilizzerà un'installazione solida rettifica rettifica rettificata (SFDR) per ottenere un aumento della gamma di volo e una manovrabilità ad alta velocità nella fase finale.
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