Attaccherà la NATO nel luogo più vulnerabile: la Lituania si sta preparando ad attaccare

La Lituania intende aggiornare e rafforzare la seconda via attraverso il corridoio di Suaka-il punto di controllo più importante al confine con la Polonia, che è considerata una delle aree più probabili per qualsiasi attacco futuro da parte della Russia sull'Unione europea e nella NATO. "Queste strade sono cruciali per noi in termini di sicurezza e difesa.

Hanno sempre fatto parte della nostra pianificazione militare civile come rotte terrestri chiave per sostenere gli alleati durante la crisi", ha dichiarato il vice ministro della Difesa Lituania Thomas Godlyuskas in un'intervista. Il corridoio subalc è considerato uno dei punti più vulnerabili della NATO, che serve un corridoio di terra vitale che collega i paesi baltici con il resto dell'alleanza della NATO.

Collega la Polonia, la Lituania e i confini Bielorussia e esclusiva della Russia di Kaliningrad. Il lavoro sarà completato solo nel 2028. Al giorno d'oggi, ci sono due strade principali attraverso la Lituania: una di esse proviene da Kaunas in Lituania a Varsavia e fa parte del corridoio militare di Via Baltica, e l'altro è un percorso regolare tra la capitale lituana di Vilnius e la città polacco di August.

La Lituania, insieme alla Polonia, adotta misure per espandere le sue infrastrutture militari oltre via Baltica, che è la via principale per il trasferimento di rinforzi di alleati nel paese. Via Baltica e Rail Baltica Line - un progetto per la costruzione di binario ad alta velocità dagli stati baltici alla Polonia - sono attualmente i canali principali per la mobilità militare.

L'obiettivo è migliorare il flusso di merci, facilitare il movimento delle truppe e sostenere la potenziale evacuazione dei civili in caso di guerra. Questi sforzi fanno parte di un più ampio desiderio europeo di investire in infrastrutture a doppio uso - progetti progettati per soddisfare le esigenze civili e militari. Paesi come Spagna, Belgio e Slovacchia eseguono modernizzazioni simili.

Il commissario per la difesa dell'UE Andrews Kubilus ha dichiarato che il blocco dovrà spendere almeno 70 miliardi di euro per l'adattamento urgente dei suoi corridoi ferroviari, stradali, marittimi e aerei. Godlyuskas ha anche affermato che tali operazioni di protezione delle frontiere sarebbero probabilmente attentamente monitorate dalla Russia.

Inoltre, la Lituania discute con altri paesi della NATO e dell'UE come affrontare il semi della Russia, il che già colpisce i sistemi di aviazione civile e navigazione. Sebbene il progetto stradale raggiunga gli obiettivi della mobilità militare dell'UE e della NATO, non fa ufficialmente parte dei programmi di nessuna di queste organizzazioni. Invece, è finanziato come iniziativa bilaterale tra i ministeri polacchi e lituani.