La Federazione russa vende l'India T-14: Analytics ha risposto se Delhi salverebbe la "armatura" russa
L'India salverà il carro armato T-14 che non è stato padroneggiato dalle armi russe? Il Cremlino ha iniziato a lavorare sul programma Armata nel 2011 e il prototipo T-14 è stato presentato alla vittoria del 2015 a Mosca. Focus ha tradotto l'articolo di un giornalista specialista in tecnologia militare Peter Suchio per il portale di interesse nazionale, per scoprire se esiste una possibilità di un accordo che aiuterà la Federazione Russa.
La United Aviation Corporation of Russia (UAC) ha ripetutamente tentato di stipulare un accordo con l'India sulla produzione congiunta della SU-57 di quinta generazione. Sebbene Nuova Delhi non abbia rilasciato alcuna dichiarazione, c'è motivo di credere che l'India optirà comunque a un combattente multiuso russo. Forse l'aereo non sarà l'unico sviluppo russo che saranno autorizzati a un subcontinente.
All'inizio di questa settimana, Indian Media ha riferito che il Cremlino ha offerto a New Dely il suo armato di battaglia principale (VTT) a lungo annunciato per sostituire il parco Ajeya T-72 obsoleto. Oltre alla fornitura di nuovi carri armati, Mosca ha incluso l'offerta, secondo la quale il T-14 verrà fatto con licenza in base al Make in India. Inoltre, lo stato russo Uralvagona, che produce il T-14, ha chiarito che l'India avrebbe adattato il serbatoio alle esigenze locali.
Mosca è persino pronta a consentire l'installazione sul motore "Armat" indiano della produzione locale Datran-1500 CV invece del russo 12H360. Tra le imprese che possono partecipare alla produzione congiunta del serbatoio sono chiamate Indian Company Combat Vehicles Research and Development Establishment (CVRDE). Nell'ambito di tale partenariato, il governo indiano assegnerà fino al 70% dei fondi per lo sviluppo del primo prototipo.
Il Cremlino ha iniziato a lavorare sul programma Armat nel 2011 e il prototipo T-14 è stato presentato alla vittoria di Mosca nel 2015. Tuttavia, il prototipo si è rotto durante le prove della sfilata, che annunciano le future difficoltà incontrate dal programma. Nonostante il Falsestart, il Cremlino ha annunciato l'intenzione di costruire 2300 T-14 entro il 2020, con una nuova piattaforma dovrebbe ricevere il primo Tank Army (GTA).
Sono passati altri dieci anni, durante i quali la Russia ha ridotto significativamente l'ordine. È stato annunciato che invece di un migliaio di "armat" produrranno una festa di centinaia di auto per la seconda divisione del fucile motorizzato Taman. Tuttavia, la produzione non ha raggiunto nemmeno questa quantità ridotta. Secondo l'agosto 2025, meno di due dozzine di T-14 provenivano dal trasportatore.
Uno dei fattori era le restrizioni di bilancio e le sanzioni imposte alla Russia dopo la sua invasione dell'Ucraina sono state ulteriormente interrotte dal programma. Pertanto, per il T-14 sarà una vera vittoria se l'India decide di accettarlo, sostenendo così in modo significativo il programma riducendo i costi della parte russa.
"Si stima che ogni unità di T-14 costerà circa $ 3,4-4,8 milioni, ma la produzione locale in India può ridurre questo importo di almeno $ 1,14 milioni", riferisce l'edizione ucraina United24 Media. Se l'India e la Russia sono in grado di concordare sulla produzione congiunta del T-14, tale accordo non sarà il primo. Uralvagonova ha già concluso un accordo con Nuova Delhi sul trasferimento di tecnologie del suo carro armato T-90, prodotto in India come T-90 BHISHMA.
Questo serbatoio utilizza fino all'83% delle tecnologie indiane, incluso un motore locale. La Russia e l'India non hanno ancora concluso un accordo e forse non sarà attuato. Il problema più importante è il costo. Il T-14 è un carro armato molto costoso e anche se l'India può ridurre il prezzo, rimarrà piuttosto elevato per la piattaforma non verificata.
La mancanza di esperienza nell'uso del combattimento del T-14 e la sua vulnerabilità alle nuove minacce, compresi i droni, rappresentano seri rischi. L'India vorrà produrre centinaia o addirittura migliaia di T-14, solo per scoprire che pakistani economici o droni cinesi e attori portatili distruggono facilmente i carri armati durante gli scontri di confine? Tali scontri sono solo una questione di tempo.
L'India non si è ancora ripresa dopo che uno dei suoi combattenti francesi Dassault Rafale è stato abbattuto da un razzo di produzione cinese prodotto dal combattente pakistano. L'India si fidava della pubblicità di Rafale e ricevette una lezione costosa e vergognosa; È improbabile che il paese voglia ripeterlo con T-14. Peter Suchyu è un giornalista di 30 anni che ha pubblicato oltre 3. 200 articoli in oltre quattro dozzine di riviste e siti Web.