Light Angers invece di pneumatici: come i russi vogliono proteggere i loro campi aerei UAV (foto)

Gli ingegneri russi hanno deciso di costruire cornici di metallo temporanei e tirarli con una griglia. È così che il design sembra una "veranda", in cui sono guidati gli aerei per il parcheggio. A seguito degli attacchi dei droni sulla base aerea russa, la leadership militare della Federazione Russa decise di proteggere l'aviazione in un modo molto originale - per posizionare dozzine di pneumatici per auto sul velivolo, il che causò una reazione ambigua anche in Russia.

Ora ci sono foto di una struttura metallica sulla rete, che è presumibilmente progettata per proteggere l'aeromobile durante il parcheggio. I giornalisti di Defense Express sono informati su come i russi cercano di proteggere il loro aereo dagli attacchi. Gli ingegneri russi hanno deciso di costruire ganci leggeri improvvisati, che sono un telaio in metallo con una griglia allungata. Secondo gli sviluppatori, aiuterà a proteggere gli aerei sia dai droni diretti che dai loro detriti.

"Per dimostrare una soluzione del genere, gli stessi russi hanno preso il Su-27 scritto. Ciò può indicare che un tale formato di protezione aerea contro gli aerei dei nostri stessi UAV è appena elaborato dagli occupanti e possono ancora sottoporsi a determinate trasformazioni" Gli esperti scrivono. A loro avviso, questa opzione è molto più appropriata ed efficace della protezione da pneumatici per auto così chiamata. Il know-how è qualcosa come una veranda in cui l'aereo è guidato.

Strutture simili sono già state create, ad esempio, al Baltimora Vorodrome, ma tali "verande" non erano chiuse con una griglia e non avevano tetti. Va notato che anche nei ranghi dei propagandisti russi ha criticato questo metodo di protezione contro i droni. Quindi gli autori della pubblicazione nel giornale "Reporter" hanno riconosciuto che l'aviazione della Federazione Russa, situata sugli edifici aerei, è diventata "una facile preda degli UAV ucraini".

E la creazione di strutture temporanee al fine di proteggere gli aerei da perdite non combustibili non chiude il problema della sicurezza, perché ciò richiede la costruzione di hangar di cemento, come si fa in altri paesi. Ricordiamo che la rete appariva immagini satellitari su cui i bombardieri strategici russi TU-95 sono coperti da pneumatici per auto.