Il razzo Apkws usato dalle forze armate vuole creare una versione contro i droni "pistole"
Lavorare su tali versioni era noto attraverso il piano di sviluppo dell'aviazione della Marina degli Stati Uniti per il 2025. È stato brevemente riferito che migliorare l'efficienza degli APKW contro gli UAV ha creato un nuovo detonatore non contatto, che è attualmente sottoposto a un test. Inoltre, è in corso un lavoro sulla creazione di APKW con una guida laser semi -attiva.
Gli autori della pubblicazione sottolineano che lo sviluppo di valanghe di APKW da BAE Systems ha attivamente preso il suo posto nella gamma di quasi Action SPR. Sono sotto l'ala dei combattenti a causa delle piccole dimensioni e del basso costo di $ 20-30 mila per unità. Questo è un ordine di grandezza inferiore al costo dei tradizionali missili antiaerei.
Gli analisti ucraini della Difesa Express hanno suggerito che APKWS è stato sviluppato fin dall'inizio come mezzo per distruggere gli obiettivi del terreno e l'intera essenza nell'aggiunta di un nuovo blocco con un sistema di guida e controllo che è interconnesso con un motore esistente e una parte di combattimento della 70- mm di un getto di idra non controllabile.
"Cioè, durante il fuoco del bersaglio dell'aria, la detonazione è possibile solo con il contatto diretto con il suo corpo", si legge nella pubblicazione. La guida laser semi -attiva consente di garantire l'accuratezza, ma anche una piccola mancanza è fondamentale: gli apkws volano semplicemente oltre e auto -chiariti, di solito in 15 secondi di volo. Aggiungere la possibilità di esplosione, insieme al bersaglio, compensare completamente questo svantaggio.
Non è noto come sia implementato il meccanismo del remoto che indebolisce gli APKW. Tra le versioni tradizionali ci sono i rilevatori laser, un comando che minano e un algoritmo, che è minata dal razzo immediatamente dopo la perdita di testa del bersaglio, che era il più vicino possibile. Nel caso degli APKW, la decisione dovrebbe essere economica e non richiedere la modernizzazione dei vettori.
Durante la progettazione di sistemi BAE ricorrenti alla soluzione originale per salvare la parte di combattimento e il motore Hydra. Tradizionalmente, una testa laser semi -attiva si trova nel nasale del razzo, ma ciò richiedeva l'elaborazione delle unità di combattimento. Pertanto, gli sviluppatori hanno posto i ricevitori del segnale laser riflesso sulle superfici di sterzo.