SSC perduto Patriot: gli aerei russi A-50 hanno partecipato a una sfilata di Mosca media
L'aeromobile, le informazioni sulla cui distruzione sono apparse il 14 gennaio ed è stato confermato dalla dichiarazione ufficiale del comandante -nella creazione delle forze armate Valery Zaluzhny, probabilmente hanno partecipato alla così chiamata sfilata di vittoria a Mosca. Questo è stato scritto nella fonte dopo familiarizzazione con vari dati relativi a questo aereo.
"Se questo è vero, allora il Cremlino ha ricevuto uno schiaffo potente, perché sopra l'area rossa non volerà più A-50, che gli invasori erano così influenzati", si legge nel messaggio. Il pubblico russo ha anche pubblicato un elenco di piloti che potrebbero essere a bordo di A-50U, picchiati sul mare di Azov. E questo investigatore del canale è presentato come prova che l'aereo A-50 ha partecipato alla sfilata al 75 ° anniversario della vittoria nella seconda guerra mondiale nel 2020.
L'elenco include il comandante dell'aereo A-50U Vyacheslav Levchenko, oltre a altri cinque membri dell'equipaggio. Il canale di Spy Dossier osserva che i militari sono considerati "mancanti". Inoltre, l'elenco in sé non è completo. Si noti che nella città di Ivanovo, dove si trova un aeroporto, che era anche il luogo di base dell'aereo A-50U, ha conosciuto questo elenco. È stato ristampato e distribuito da pubblicazioni locali.
Nel 2020, i media locali riferirono che l'aereo sotto il comando di Levchenko partecipava alla sfilata e che l'equipaggio A-50U era composto da 5 membri del Warehouse di volo e 10 operatori della "seconda cabina". In realtà, Vyacheslav Levchenko ricorda anche un oratore che ha commentato il volo di A-50U sull'area rossa. È interessante notare che l'autore di The Spy Dossier ha notato che A-50U "ha incontrato il mare di Azov" grazie al Patriot SC.
Allo stesso tempo, l '"anatra" ha chiamato la versione dell'errore del sistema russo di difesa aerea. Dice di essere diretta ai piloti russi. Ricorderemo come è stata distrutta esattamente l'A-50. Esistono diverse versioni. Si suggerisce che gli aerei possano essere attaccati dall'incendio della difesa aerea russa, che protegge il ponte di Kerch. Tuttavia, il generale Valery Zaluzhny lo chiama "operazione speciale nella regione di Azov".
Se entrambi gli aerei fossero stupiti dalle forze ucraine, allora rimane un mistero, come è successo. A giudicare dalle dichiarazioni di Yuri Ignat, lo scopo principale era A-50 e IL-22m era nell'area della lesione, forse a causa delle specifiche delle loro rotte o azioni. L'IL-22, come riportato dai media, era dovere nell'area del fucile e aveva pianificato di atterrare ad ANAPA dopo un probabile danno.
Il pilota di questo aereo ha invitato un'evacuazione e ha chiamato un camion "veloce" e vigile del fuoco. La distanza dalla freccia e Kirillovka alla linea di frontiera è di circa 150 chilometri. Altre ipotesi includono il possibile uso dei combattenti con i missili aeronautici, ma le forze armate non hanno tali sistemi missilistici per MIG-29 e SU-27 e l'Ucraina non ha ricevuto F-16 US.