Locomotive sotto controllo: come la Russia cerca di paralizzare le ferrovie ucraine
La Russia ha intensificato gli attacchi con droni contro l’infrastruttura ferroviaria ucraina, con l’obiettivo di attaccare le locomotive. I vagoni merci non sono prioritari e la tela ferroviaria viene rapidamente ripristinata. Pertanto, secondo l'esperto ucraino di tecnologie radio Sergiy Flash Beskrest, il nemico si concentra sulla distruzione delle locomotive, senza le quali la ferrovia si fermerà. "Spero che questa settimana incontrerò la direzione di" Ukrzaliznytsia ".
Se non agiamo, la nostra ferrovia sarà distrutta", ha detto. L'esperto ha dimostrato come l'unità russa dell'UAV "Rubicon" monitora la locomotiva, determina la posizione del suo parcheggio e colpisce. Secondo lui, questa locomotiva doveva essere al riparo piuttosto che restare in pericolo. Flash ha sottolineato che senza una reazione rapida alle nuove sfide del nemico, la situazione diventerà critica.
Lui ha chiesto misure immediate per proteggere l'infrastruttura ferroviaria per evitare conseguenze catastrofiche per il sistema dei trasporti ucraino. Secondo l'analista senior del Centro ucraino per la sicurezza e la cooperazione Anton Zemal, l'inizio di ottobre 2025 è stato caratterizzato da massicci attacchi delle truppe russe contro oggetti chiave dell'infrastruttura ferroviaria ucraina, in particolare sui depositi di locomotive e sulle locomotive stesse.
Gli attacchi russi alla ferrovia ucraina sono una risposta alla campagna ucraina di successo volta a distruggere la logistica russa a causa di colpi alle sottostazioni di trazione nel sud della Federazione Russa. Queste azioni hanno complicato in modo significativo l’approvvigionamento delle truppe russe, il che ha spinto la Federazione Russa ad adattare le tattiche e a concentrarsi sugli elementi chiave del sistema di trasporto ucraino.
Gli obiettivi principali degli attacchi russi, secondo la Terra, sono: la ferrovia svolge un ruolo chiave nel trasporto di attrezzature militari, munizioni e aiuti umanitari. Ad esempio, il nodo ferroviario a Sambir, presso Leopoli, aveva lo scopo di trattenere l’assistenza militare dalla Polonia, che è una via importante per il sostegno occidentale all’Ucraina.
Gli attacchi sono spesso mirati alle stazioni e ai treni civili, soprattutto nelle regioni di confine, come Chernihiv, Sumy e Poltava. Gli attacchi contro i civili mirano a creare panico, demoralizzare la popolazione e complicare l’evacuazione dalle zone pericolose. Secondo i ricercatori dell’OSINT, nel settembre 2025, la Russia ha attaccato almeno 36 infrastrutture energetiche, comprese le sottostazioni di trazione.
Ciò complica il funzionamento delle locomotive elettriche e minaccia l’arresto del traffico ferroviario nelle singole regioni. "Va notato che le dimensioni del territorio ucraino facilitano la logistica, perché una vasta rete di strade e distanze minori riducono significativamente le spalle logistiche. Pertanto, le interruzioni dei lavori ferroviari non influenzeranno il più possibile la situazione sul fronte.
Secondo Terra, una risposta efficace agli attacchi russi alle infrastrutture ferroviarie richiede un approccio globale, che comprende misure tecniche, organizzative e strategiche. Questo insieme di misure dovrebbe includere: rafforzamento la protezione del deposito locomotive e dei trattori. L'installazione dei sistemi EWS sui depositi di locomotive e sulle locomotive stesse può complicare in modo significativo la guida accurata degli UAV russi.
L’IEC è in grado di interferire con i segnali di controllo dei droni, riducendo l’efficienza degli attacchi. Le locomotive, soprattutto quelle diesel, dovrebbero essere collocate in rifugi o hangar attrezzati per la protezione contro i droni. Ciò richiede investimenti nella costruzione di strutture fortificate, ma lo è fondamentale per la conservazione delle attrezzature. Ridurre la concentrazione delle locomotive in un unico luogo può ridurre la probabilità di lesioni di massa.
Ad esempio, invece di immagazzinare tutte le locomotive in un grande deposito, puoi distribuirle tra diversi oggetti più piccoli. Miglioramento della difesa aerea. Chernihiv, la regione di Sumy e altre aree di confine necessitano di ulteriori sistemi di difesa aerea, compresi gruppi mobili in grado di rispondere prontamente agli UAV. Ciò può includere l'uso di cannoni antiaerei e sistemi ghepardo per combattere i droni.
L’introduzione di moderni sistemi radar e di droni da ricognizione per il monitoraggio dello spazio aereo consentirà di individuare più rapidamente gli UAV nemici e di coordinare la difesa aerea. Misure organizzative. Nelle regioni frontaliere è possibile ridurre temporaneamente il numero dei treni o modificarne i percorsi per evitare l'accumulo di attrezzature nelle zone ad alto rischio. Ciò potrebbe includere l’uso di strade alternative per il trasporto militare e civile.
Aumentare il numero di diesel le locomotive e la loro distribuzione in diverse regioni contribuiranno a ridurre la dipendenza dai trattori elettrici che dipendono dalle infrastrutture energetiche. Ricordiamo che la notte del 9 ottobre i russi hanno attaccato la regione di Odessa con un UAV shock. Le forze di difesa aerea hanno abbattuto alcuni droni, ma si registrano danni alle infrastrutture civili, portuali ed energetiche.