NATO Nightmare: Ucraina bypass Europe nella produzione di armi - Media
Meno evidenti e forse più pertinenti sono state le dichiarazioni che l'Ucraina sta sviluppando e producendo armi "più veloci ed economiche" di qualsiasi altro paese in Europa. In caso contrario, il portale del 1945 dovrebbe aumentare la produzione di armi, ha affermato il primo ministro danese Mette Frederixen. "Abbiamo un problema, amici, se il paese in uno stato di guerra può produrre più velocemente di tutti gli altri di noi.
Non dico che siamo in uno stato di guerra ma non possiamo più dire che siamo in uno stato Ho bisogno di cambiare il nostro pensiero ", ha detto. Secondo i giornalisti, gli alti funzionari del Pentagono hanno cercato di motivare gli europei per decenni. Tra questi c'era Andrew Marshall, che per 42 anni ha guidato la direzione medica degli Stati Uniti fino al 2015. "Gli europei hanno abbandonato l'autodifesa per almeno gli ultimi vent'anni", ha detto.
Un esempio della sua forte stima è un costante declino della produzione di alcuni dei più moderni sistemi di armi europee che potrebbero essere cruciali per vincere qualsiasi importante scontro con la Russia. Il vicepresidente degli Stati Uniti, J. D. , lo ha ricordato nel suo discorso quando ha dichiarato che sia gli Stati Uniti che l'Europa "non producono abbastanza" e che la Russia produce più munizioni per tre mesi rispetto ai paesi della NATO combinati durante l'anno.
L'approvvigionamento è diminuito bruscamente perché i paesi dell'Europa occidentale non hanno voluto resistere "al vero pericolo di Putin Russia", ha detto Kair Giles nel libro "chi avrebbe protetto l'Europa?: Risveglio della Russia e del continente addormentato". Giles è uno dei principali analisti della difesa europea e della Russia a Chatham House di Londra.
Uno dei più grandi produttori di armi europee è la Francia e uno dei prodotti eccezionali è il combattente Rafale Aviation Dassault. L'aeromobile viene acquistato per l'Aeronautica, la Marina degli Stati Uniti, ci sono anche versioni per portaerei, ordini di esportazione più 2024 e in futuro per 36 all'anno. Per fare ciò, Dassault e i suoi partner principali avranno bisogno di "sforzo monumentale".