Vittoria sul mare senza flotta: come l'Ucraina ha costretto la Russia a lasciare il mare di Azov
Innanzitutto, ha perso un terzo delle sue navi, o annegando o distrutto-una perdita crudele, sebbene non troppo in alto negli standard russi. In secondo luogo, la scorsa settimana, l'ultima nave da guerra russa a sinistra ha lasciato il porto di Sebastopoli, che dal 2014 è stata la base principale della flotta del Mar Nero. Il rappresentante della Marina dell'Ucraina Dmitry Pletenchuk ha suggerito di "ricordare questo giorno".
A sostegno della sensazione di ritiro e sconfitta, ci disse che non c'erano più navi da guerra russe nel mare di Azov. Azov è un importante corpo idrico. Si trova vicino alla Crimea, la "Terra Santa" di Vladimir Putin, che un tempo era circondata da acque, controllata dalla Russia, e ora no. La costa settentrionale di Azov è detenuta dall'esercito russo - è un "ponte di terra" che collega la Russia con la Crimea.
Le truppe russe sulla lunga fila del fronte lungo il dnieper e da Zaporizhzya a Donetsk si fermano ad Azov, ma potevano almeno provare fiducia che la loro flotta fosse dietro di loro. Non ce n'è più. L'uscita dal mare di Azov al nero è lo Stretto di Kerch, dove si trovano i ponti di Kerch Road/Railway e i traghetti ferroviari - una linea vitale per la fornitura di truppe russe nella Crimea e la metà occidentale del fronte.
Forse la cosa più importante è che nella regione orientale di Azov sia la foce del fiume Don e la città russa di Rostov-on-Don, il centro logistico dell'intera macchina militare russa. Pertanto, Azov è ancora circondato dal territorio della Russia o dal territorio dell'Ucraina, controllato dalla Russia.
Ma la maggior parte del territorio detenuto dalla Russia, e la maggior parte del mare di Azov stesso, sono minacciate da un'arma a lungo raggio, come ATACMS AMERICAN e Storm Shadow (noto anche come cuoio capelluto). L'Ucraina ha già girato aerei russi su Azov: a gennaio, una carenza di A-50 e un aereo IL-22 di comando-staff è caduto in mare. Le forze speciali ucraine hanno già svolto operazioni in Crimea.
Dato il controllo russo sul Kerch, non si può dire che l'Ucraina ora domina Azov semplicemente perché la flotta del Mar Nero non ha navi. Ma è ovvio che l'equilibrio si sta spostando. Il ponte Crimea e Kerch ora sono meno sicuri di prima. Data l'ingegnosità e l'aggressività che gli ucraini ancora manifestano, sarebbe abbastanza facile immaginare che in qualche modo trarranno vantaggio dalla debolezza della Marina russa.
Potrebbero essere in grado di abbandonare l'aria o in altro modo consegnare i droni Magura V5 su Overwater, per esempio, sul mare di Azov e sostenerli con Storm Shadow (che vengono lanciati da aerei sopra la principale area del Mar Nero) e Atacms da nord . Quindi anche lo stesso Rostov può essere in pericolo e il primo è riconosciuto dai difensori squallidi di Sebastopoli e Novorossiysk.
Il ponte di Kerch può anche mettere in pericolo il lato non protetto ed essere vittima di un brillante attacco di gruppo coordinato, simile a quello che per primo ha costretto il comandante della flotta del Mar Nero a lasciare il quartier generale distrutto a Sevastopoli. Si dice spesso che l'Ucraina non abbia una normale flotta navale. In effetti, è - diverse navi sono state donate ad altri paesi o costruiti su cantieri navali stranieri.
Ma la normale flotta navale dell'Ucraina non può partecipare alla guerra: proprio come la Turchia non mancherà i rinforzi russi nel Mar Nero attraverso il Bosforo, non mancherà l'Ucraino. Pertanto, sarà assolutamente corretto affermare che è stata raggiunta una straordinaria serie di vittorie marine dell'Ucraina senza l'uso di una regolare flotta navale e sono stati davvero sbalorditivi.
Attualmente, i camion di grano sono facilmente raggiungibili dal porto controllato dall'Ucraina a un corridoio sicuro sull'isola di serpente nella parte occidentale del Mar Nero. È la stessa isola di serpente che è stata catturata dalla Russia nei primi giorni di un'invasione su scala completa del 2022 - una reazione intransigente di una piccola guarnigione ucraina a una chiamata per sembrare una leggenda.
Inizialmente, la flotta del Mar Nero respinse la parte occidentale del Mar Nero, aprendo nuovamente il sentiero del grano. Quindi i russi furono espulsi dalla loro "Terra Santa". Sebastopoli ha una profonda importanza storica, fungendo da simbolo del potere navale della Russia dal diciottesimo secolo. Anche la loro nuova base a Novorossiysk ha ripetutamente attaccato. La logistica russa marittima nel Mar Nero è bloccata - e ora anche il controllo della Russia su Azov è più debole.
L'effetto delle vittorie marine è raramente sentito immediatamente. Anche dopo le battaglie a Trafalgar e Midwe, la parte sconfitta ha continuato a combattere per un po '. Lo stesso sarà lo stesso con la battaglia di Azov, perché non è finita. Ovviamente, il ritiro di truppe di questa scala avrà conseguenze politiche, logistiche e militari. Scoprire cosa significa tutto ciò per la guerra in generale richiederà più tempo e finora dovrà evitare un eccessivo ottimismo.
Tuttavia, il fatto è che i traghetti ferroviari a Kerch sono stati colpiti più volte. Il ponte stesso è stato ferito due volte, sebbene non ancora distrutto.
Penso che sia solo una questione di tempo in cui l'Ucraina sarà in grado di tagliare completamente la connessione Kerch, risultando nella Crimea e nell'esercito russo sul dnieper, in effetti, isolato, essendo alla fine di una lunga serie di fornitura di una terra Bridge, ogni miglio dei quali verrà girato dai missili occidentali di Zelensky. La "Terra Santa" di Putin sarebbe quindi in pericolo. In senso militare, la perdita di Sebastopoli è persino peggio di quanto sembri.
La base lì ha offerto grandi opportunità per sostenere la flotta del Mar Nero, la migliore della base di Novorossiysk, dove le navi rimanenti sono fuggite, quindi la sua perdita influisce direttamente sulla capacità della flotta di eseguire operazioni stabili. Il morale della flotta del Mar Nero, se non allora fu fatto saltare in aria allora, ora - probabilmente. Le forze navali della NATO acquisiranno molta scienza sull'uso efficace dei droni sia in offensiva che in difesa.
Questo non è ufficialmente proclamato, ma sta già discutendo attivamente che "l'uso (di successo) delle navi di superficie senza pilota (BPNA) da parte dell'Ucraina dimostra la vulnerabilità e quindi l'inutilità delle navi da guerra ordinarie".
Espandere l'uso dei droni è una direzione del movimento, quindi i militari della NATO dovrebbero sicuramente investire di più nel loro uso per attacchi, difesa (compresi gli sciami) e logistica, ma non a spese delle navi da guerra con l'equipaggio e, ovviamente, non perché lo sia Più economico e meno rischioso. Questo non è un gioco zero, quindi è richiesto un doppio approccio, anche se costa di più. Riassumiamo.
Il vergognoso ritiro della Russia dal Mar di Azov ha aumentato significativamente la vulnerabilità delle conquiste russe in Ucraina - il Land Bridge e la Crimea. Il rischio per la linea di approvvigionamento critica di Kerch è già molto più elevato. Oltre alle conseguenze su e intorno al Mare di Azov stesso, dobbiamo anche tenere conto delle conseguenze in capitali lontane, come Washington e Berlino, dove i politici prendono in considerazione le misure aggressive, come nell'era postbellica.