I craisers russi "Kirov" non usciranno mai più in mare?
L'Unione Sovietica ha lanciato la sua classe di incrociatori con missili gestiti alla fine degli anni '70. La guerra fredda era in pieno svolgimento, quindi l'URSS e gli Stati Uniti hanno messo navi sul trasporto all'interno di una corsa agli armamenti a lungo termine. Le nuove navi sovietiche della classe Kirov sono state le navi più grandi, ad eccezione delle vettori di aeromobili costruiti in tutto il mondo dalla seconda guerra mondiale.
A causa delle loro dimensioni e armi, questi vasi sono spesso chiamati incrociatori da combattimento. La classe Kirov ha tutte le qualità che in teoria dovrebbero rendere potente una nave da guerra, ma la loro efficienza operativa si è dimostrata limitata. Molto probabilmente, Mosca lasciò le navi armate di Kirov solo a causa di un deficit acuto nella sua marina.
Quando sviluppavano componenti per la futura classe Kirov, i funzionari sovietici erano consapevoli che questa classe avrebbe dovuto resistere alla flotta sottomarina degli Stati Uniti. In particolare, l'URSS aveva bisogno che una nuova classe di battaglie sarebbe stata in grado di trasportare un carico di combattimento significativo di missili protracidi protitici SS-N-14 e missili per la nave successiva P-700 "granito".
Alla fine, l'arma principale delle navi Kirov era un granito anti-nave a lungo raggio (che ricevette il naufragio SS-N-19). Il razzo del naufragio è stato sviluppato negli anni '70 per sostituire i missili missili sovietici obsoleti P-70 "Ametista" e P-120 "Malachite". Poiché la Marina degli Stati Uniti ha aumentato i suoi gruppi di portaerei, l'URSS aveva bisogno di un complesso razzo più potente.
La classe Kirov prende il nome dalla prima di una serie di quattro navi costruite durante la guerra fredda. Sebbene la flotta sovietica abbia pianificato di costruire almeno cinque incrociatori di questo tipo, il crollo dell'URSS ha impedito questo obiettivo. "Kirov" -La fiore all'occhiello di questa classe fu posta a metà degli anni '70 presso la Marina baltica di Leningrad. Fino al 1980, è stato ufficialmente messo in funzione e ha ricevuto la NATO NATO NATO "Baltic Balb Ship I" (Balcom).
Frunze divenne la seconda nave completata della classe, dopo di che "Kalinin" (ora "ammiraglio Typlomov") e "Yuri" (ora "Petr Great") apparvero. Ognuno di questi atomagi è stato rispettato per equipaggiare con sensori diversi, tra cui SPS di bersagli, radar radar/terreno e un armadietto idraulico montato sull'alloggiamento.
La centrale elettrica ha utilizzato una combinazione di energia nucleare e turbine a vapore su queste navi, che teoricamente ha permesso ai vasi di sviluppare una velocità massima sull'acqua fino a 31 nodi. Quando le prime due navi della classe Cyrov si ritirarono, l'ammiraglio Tikhumov fu selezionato per la riparazione della modernizzazione del 2006. Secondo i media statali russi, questo incrociatore tornerà al sistema ad un certo punto, anche se i pensieri su questo tema divergono.
Alcuni esperti credono che le navi in questa classe non andranno mai più in mare. Secondo Tass, la nave tornerà al sistema, armata di "zircone" anti -nave e "Avangard" ipersonic. La velocità prevedibile di zircone ipersonico lo rende invulnerabile anche per i più moderni sistemi di difesa dei missili occidentali, tra cui Patriot. Fonti russe affermano che il razzo può volare a una velocità di 8,0 Mach (più volte superiore alla velocità del suono).
Se questo è vero, Zircon è il razzo più veloce del mondo. Sulla carta, queste caratteristiche sembrano insuperabili, ma Mosca è famosa per esagerare le capacità dei loro sistemi di armi. Maya Carlin è l'autore di articoli di sicurezza nazionale nell'interesse nazionale, l'analisi del Centro politico di sicurezza e un ex ricercatore di Anna Sobol-Levi presso IDC Duchy in Israele.