In previsione di Leopard-2, le petroliere russe con artigianato aumentano la protezione dei loro carri armati. Ma non aiuterà
Le petroliere delle truppe di occupazione russa stanno cercando ampiamente di aumentare la sopravvivenza della loro tecnica con metodi artigianali, fissando un'ulteriore protezione nel "garage" e "sul ginocchio".
Ciò è dovuto al fatto che i carri armati russi (leggi - sovietici), che hanno un numero enorme di zone indebolite rispetto alle attrezzature occidentali e non sono stati acquisiti in condizioni di fabbrica mediante modernizzazione seriale e di alta qualità, che fornisce il livello necessario di sopravvivenza.
Pertanto, nelle unità del serbatoio del T-72B3, sono installati ulteriori moduli di protezione dinamica "contact-5" sulle zone indebolite, nonché sull'area sul tetto della torre sopra la maschera dell'arma e vicino al portello di Hatch il driver meccanico nel terzo superiore del corazzato frontale. Viene anche notato il posizionamento sui serbatoi T-72B3, in particolare sul tetto del relitto dinamico-1.
Cioè, se l'impianto non ha risolto il problema dell'aumento della protezione, allora il cacciavite per chiedere aiuto? Vorrei sottolineare che il relitto-1 ha lo scopo di proteggere le sezioni a bordo. Se finisci l'argomento con un uso non standard della DZ Relict-1, ora può essere visto sul dettaglio frontale inferiore dei carri armati russi, artigianato installato in modo simile, quasi sul campo. Allo stesso tempo, gli equipaggi donano la protezione dei lati.
Gli svantaggi della riserva frontale dei carri armati T-72 sono noti sin dalla loro creazione, ma "grandi", "potenti" e "non hanno analoghi nel mondo" del microfono russo della Russia non possono risolvere questo problema. Perché non esiste un approccio completo e opportunità tecniche, nonché tecnologiche.
Inoltre, sui serbatoi T-72 sui blocchi di protezione dinamica "contatto-5" sui lati della torre del serbatoio ora prova a collegare la gomma "Burdock", che ha installato blocchi di DS "Contact-1". Sì, i kulibini cercano di aumentare la prenotazione della tracolla.
Considerando quanto enorme l'effetto di massa sia una tale "modernizzazione" artigianale dei carri armati russi, possiamo dire che, senza l'opportunità di garantire l'aumento della fabbrica del livello di protezione del VTT, il comando del ROV ha fatto il comando di sollevarlo con artigianato. Bene, i russi non hanno paura degli incontri con i carri armati del campione occidentale, che sono in anticipo sui loro antiquariato per generazioni, se non due o anche di più.