Crollata del 70% e chiusura dei fattori: l'autopoma russo ha lanciato 50 anni fa

Attualmente, in Russia, le auto sono prodotte solo in tre imprese. Nonostante l'aumento della produzione di macchine "Avtovas", il tasso di calo del settore rimane molto elevato. L'autopoma russo continua a dimostrare il sorprendente ritmo della caduta. Ad agosto, era quasi il 70% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Ciò è evidenziato dai dati ROSSTAT. Il mese scorso, le auto auto russe hanno prodotto 24,7 mila auto contro quasi 80 mila nell'agosto 2021.

Allo stesso tempo, è stato notato un aumento del 27,3%rispetto a luglio. L'aumento della produzione di auto è stato dovuto principalmente alla produzione di modelli LADA "semplificati" senza ABS e airbag. Oltre alla pianta di Toliatt, ci sono altre due imprese nella Federazione Russa - Ulyanovsky Uaz e Haval nella regione di Tula. Dall'inizio dell'anno, 325 mila auto sono state prodotte in Russia - 64,6% in meno di un anno prima.

Approssimativamente, i volumi di produzione nell'RSFSR negli anni '70 e persino negli anni '90 l'autopoma russo si sentivano meglio. Nel segmento della tecnica di caduta commerciale meno - 18,6% (91,7 mila auto). Una diminuzione del 23,1% (fino a 163 mila pezzi) è anche indicata dall'output dei motori a combustione interna. Il drammatico miglioramento della situazione non è previsto in questo momento. Le case automobilistiche del mondo lasciano la Russia.

Di recente, la Toyota ha annunciato la chiusura finale del suo impianto russo e Mazda prevede di lasciare una joint venture da Sollers. Inoltre, l'Isuzu ha recentemente annunciato la rapida cessazione della produzione nella Federazione Russa. In precedenza, Focus ha riferito che Avtovaz sta riducendo enormemente il personale e respinge 2. 000 lavoratori da una delle sue fabbriche chiave.