Torna al futuro: il motore di 60 anni russo è stato restituito alla Federazione Russa

Il motore ZMZ-523 mantiene un lignaggio dal 1963. Con un volume di lavoro di 4,7 litri, sviluppa solo 124 CV. e ha un elevato consumo di carburante. In Russia, la produzione del motore ZMZ-523 è stata sviluppata nei primi anni '60. Su di esso riporta il sito DRI. Questo V8 è stato una modifica leggermente migliorata del motore ZMZ-53, che è stata prodotta nell'impianto del motore Volga dal 1963. Sono stati raccolti circa 6,5 ​​milioni di questi motori.

Il motore a benzina ZMZ-523 è stato installato sugli autobus Paz-3205 e sui camion GAZ-3308. Nel 2021 fu rimosso dalla produzione come obsoleto e impopolare, ma nelle condizioni delle sanzioni era di nuovo necessario. Il fatto è che la mancanza di componenti di importazione non consente di produrre moderne unità elettriche. ZMZ-523 sarà disponibile sia per i nuovi trasporti che nel mercato secondario.

In ZMZ-523 una semplice struttura inferiore e la differenza principale dall'arcaico ZMZ-53 è la sostituzione dell'iniezione di carburatore del carburatore. Con un volume di lavoro di 4,7 litri, sviluppa solo 124 CV. e 298 n ∙ m. Per tutti, i rappresentanti dell'impianto motorio Volvovsky affermano che V8 "ha buone caratteristiche dinamiche sul trasporto commerciale". Per i suoi parametri, il motore ha un elevato consumo di carburante-22-30 L/100 km.