In relazione alla scomparsa: 37 aeromobili al di fuori del paese sono previsti per essere rimossi dalle compagnie aeree russe
A seguito delle sanzioni primaverili del 2023 contro la filiale europea della società di leasing di trasporto statale GTLK Europe e della sua ulteriore liquidazione, le organizzazioni di gestione esterna insistono sull'arresto degli aeromobili acquistati dalla società. La fonte riferisce che i liquidatori della società intendono realizzare rivestimenti per risolvere gli obblighi nei confronti dei creditori.
In risposta, i gestori esterni della controllata insistono nel riconoscere l'invalidità degli accordi sulla base dei quali le navi sono state trasferite in proprietà della società di leasing, nonché l'abolizione dei diritti di proprietà della società sul velivolo.
Se la Corte Suprema d'Irlanda riconosce le richieste dei querelanti sulla cancellazione degli accordi e dei diritti sul velivolo, può portare a aerei ritardati negli aeroporti di tutto il mondo a causa del loro potenziale status di rubato. Ricorderemo, i precedenti investigatori del gruppo "Resistenza alle informazioni" hanno raggiunto la documentazione interna di una delle società di aviazione russa.