Patriot o C-300: un giornalista sulle armi che hanno distrutto un aereo un unico PC A-50

L'Ucraina, insieme agli Stati Uniti, modernizza i complessi sovietici C-300. I russi A-50-50 non saranno in grado di costruire, ma sono in grado di raccogliere "su parti" dall'aereo scritto, afferma il giornalista del dipartimento militare Focus Alexander Matvienko. Non vi è dubbio che il raro aereo russo A-50 sia stato abbattuto e l'aereo IL-22 è stato gravemente danneggiato dalle azioni dell'esercito ucraino.

Tuttavia, la domanda è: cosa era esattamente un aereo e ha danneggiato l'altro sistema Patriot o C-300? Il giornalista del dipartimento militare del focus Alexander Matvienko ha detto in un'intervista. In Ucraina, con il sostegno dei partner occidentali, il progetto Frankensam opera, all'interno del quale sono modernizzati i complessi antiaerei sovietici. La modernizzazione è soggetta non solo al BUK, ma anche ai complessi S-300.

"Se ci sono molte informazioni sulla modernizzazione della BUK SPR, allora non si sa nulla sull'aggiornamento del C-300", afferma Alexander Matvienko. "Potrebbe essere stato un uso di prova di tali armi modernizzate. " Naturalmente, il giornalista sottolinea, le caratteristiche tecniche del sistema patriota ti consentono di abbattere tale aereo e se l'Ucraina era a rischio di collocare un complesso così prezioso e raro per noi vicino alla prima linea, allora potrebbe essere il sistema americano .

Quale di queste versioni è reale è sconosciuta, afferma Alexander Matvienko. Secondo lui, la versione degli invasori sul fatto che gli aerei sono stati feriti dai loro sistemi di difesa aerea dimostra la sorprendente incompetenza delle truppe di difesa aerea russa. L'aereo A-50 era particolarmente prezioso, perché grazie al radar consentito di vedere la mappa dell'Ucraina come sul palmo della mano: l'aggressore aveva informazioni sui luoghi di lancio e le stazioni radar a grandi distanze.

Tali aerei sono rimasti nei russi, perché è ancora uno sviluppo sovietico e costruire un modello simile richiede molto tempo, denaro e tecnologie che sono difficili da ottenere la Russia ora. "Come si suol dire" su carta "7-8 tali aerei hanno lasciato i russi, ma non è noto quanti di loro siano in grado di volare", afferma Alexander Matvienko. "Apprendimento per anni e pochissimi.

" Il giornalista afferma che in tutti gli tempi sovietici, sono stati realizzati vicino a 30 velivoli A-50, quindi la Federazione Russa, teoricamente, può smontare le navi velivoli usurate di questo modello e raccogliere qualcosa che funziona. Ma la produzione di "da zero" non può essere discussa, afferma Alexander Matvienko. Una conversazione completa con un giornalista del dipartimento militare Focus verrà presto rilasciata sul nostro canale YouTube.