Le sanzioni non sono valide: l'esperto ha detto a quanti combattenti hanno ricevuto le forze armate della Federazione Russa nel 2023

L'industria dell'aviazione russa ha un ciclo completamente chiuso per la produzione di combattenti moderni. Allo stesso tempo, tutti i moderni aerei seriali sono modernizzazioni degli sviluppi sovietici. Nonostante le sanzioni, nel 2023, le forze armate della Federazione Russa potevano ricevere 12 nuovi combattenti. L'esperto del settore dell'aviazione Valery Romanenko ha detto questo nel commento a fuoco.

Secondo le sue stime, il numero di nuovi combattenti della famiglia SU, che il produttore trasferisce nell'esercito, sta diminuendo. Secondo Valery Romanenko, nel 2021 sono stati realizzati 19 aerei della famiglia SU in Russia, è circa SU-30, SU-34 in varie modifiche e SU-35. Nel 2022, questa cifra ammontava a 27 unità più due educative.

Secondo l'esperto, nella prima metà del 2023 gli "United Air Buddowns", che include tutte le compagnie aeree della Russia, trasferirono due forze armate SU-30 cm, quindi altri due di questi aerei. "Esistono anche dati che sono circa la stessa auto, semplicemente trasmessi due volte. Sono stati trasferiti anche due SU-35C e tre SU-34. Altre tre unità. Fighters", spiega Focus Romanenko.

L'esperto ha sottolineato che le sanzioni dell'evento non hanno molta influenza sull'industria degli aeromobili militari, hanno azioni, hanno provato l'importazione. Ma loro stessi sono in grado di produrre se stessi con l'elettronica stessi. Dovrebbe essere ricordato che l'11 luglio, il primo vicedirettore generale della State Corporation "Rostekh" Volodymyr Artyakov ha riferito di un aumento della produzione di combattenti di KB Dry.