Da Atak al TF-2000: Cudifica delle navi militari turche del secolo
La Marina della Turchia costruirà almeno quattro cacciatorpediniere con un'arma controllata da TF-2000, che diventeranno le navi navali più potenti e armate nel Mediterraneo dopo essere entrati in funzione negli anni '30.
Il TF-2000 includerà quasi tutti i risultati tecnologici tacchini nei sistemi navali nell'ultimo decennio, tra cui il loro sistema di avvio verticale (VLS), dotato di antiaerei nazionali (SAM) e missili alati per le lesioni dirette, tra cui l'energia alta -energy Laser (HEL). Focus ha tradotto l'articolo di Stein Mitzer e Yusta Yasta Yaust sulla storia della costruzione navale militare turca.
Queste capacità consentiranno al TF-2000 di influire su obiettivi importanti a una distanza di oltre 1000 km con l'aiuto di missili alati, chiudere il territorio con 64 SPR di 150+ km e 16 missili anti-nave con un intervallo di 220+ km e Proteggi le navi amichevoli da Spr. Il TF-2000 può anche fungere da piattaforma per sistemi senza pilota, tra cui fino a quattro lanciarazzi, droni, droni e sottomarini senza pilota (UUV).
Inoltre, il TF-2000 diventerà probabilmente la prima nave della Marina turca, che schiererà un rack elettromagnetico şahi-209. Al suo ingresso, le navi TF-2000 dovrebbero diventare parte integrante dei gruppi di shock spedizionali della Turchia concentrati attorno al TCG Anadolu LHD e ai futuri portaerei.
TCG Anadolu dovrebbe essere una porta aerea di TCG Trakya leggera, e il presidente Erdogan ha già accennato alla costruzione di una portaerei più grande, che è designata in collaborazione con la Spagna. Queste navi capitali richiedono di scortare i cacciatorpediniere per proteggere da aerei nemici, navi e sottomarini, un ruolo ideale per TF-2000 dopo l'introduzione di questi nuovi progetti entro il 2038.
Fu nel 2038 che ci vorranno cento anni da quando la Repubblica turca ha abbassato la prima nave da guerra dello sviluppo interno.
Il 23 marzo 1938, una piccola barriera di Mine di Atak, che fece la storia come la prima nave da guerra, costruita da una moderna Repubblica turca (fu proclamata nell'ottobre 1923 nel 1922, fu abbassata sulla nave navale a Gelkiuk a Gelkiuk, Kojael (Kojael (Kojael (Kojael (Kojael (Kojael (Kojael (Kojael (Kojael (Kojael (Kojael (Kojael (Kojael (Kojael (Kojael (Kojael (Kojael (Kojunt (Kojunt (Kojunt, Fu proclamato nell'ottobre 1923).
L'attacco di discesa ebbe luogo due anni dopo che la petroliera di Gölcük fu discendente nel 1935: divenne la prima nave civile, che fu sviluppata e costruita dalla Repubblica di nuova creazione. Basato su un grande rimorchiatore di mare, il Ministero della Difesa di Atak era lungo 44 metri, largo 8 metri e un tono d'acqua di circa 500 tonnellate. È solo motore diesel da 1025 CV. lasciato sviluppare una velocità massima di 13 nodi.
Le armi consistevano in 40 miniere marine poste sul retro del ponte. Ad un certo punto dopo la messa in servizio sul ponte anteriore, apparve una pistola marina. La maggior parte del suo servizio, Atak fu indossata da un camuffamento, che fu probabilmente applicato durante la seconda guerra mondiale. La Turchia riuscì a preservare la neutralità durante la seconda guerra mondiale, dichiarando guerra alla Germania e al Giappone solo nel febbraio del 1945.
Sebbene l'attacco di design non sia qualcosa di speciale in sé, ha testimoniato alle ambizioni di un paese che ha cercato di soddisfare le sue esigenze difensive in modo indipendente. All'incirca nello stesso periodo, quando Atak scese per la prima volta in acqua, il buddownera aereo del velivolo turco Nuri Demirag iniziò a sviluppare il suo rivoluzionario combattente rivoluzionario di Nu. D. 40, che, sfortunatamente, non vedeva il mondo.
Qualsiasi industria principiante turca avrebbe dovuto affrontare il governo, che non era pronto a fornire l'ecosistema necessario per la prosperità e la sopravvivenza dell'industria della difesa. Nel 1942, in Gran Bretagna furono costruite cinque barche a motore a motore (MTBS) della classe Bora. Inoltre, negli anni '40 e '50, non fu condotta costruzione navale in Turchia.
Durante questo periodo, la flotta turca ricevette molte navi dagli Stati Uniti, che, in effetti, condannarono qualsiasi prospettiva per la costruzione navale militare locale per i prossimi decenni. Con tutto ciò, la barriera delle miniere ha continuato a servire, essendo sopravvissuto ai suoi successori nella forma di due campi della classe Sivrichisar della struttura britannica ed è stata cancellata solo nel 1961.
Solo alla fine degli anni '60 la Turchia iniziò a costruire navi da guerra, tra cui una dozzina di barche di pattuglia AB-25. Il progetto più ambizioso fu la costruzione di due fregate di Berk, iniziata nel 1967.
Create sulla base delle navi di Cloud Jones dalla Marina degli Stati Uniti con piccoli miglioramenti, queste fregate furono le prime grandi navi da guerra costruite in Turchia dagli anni '10! Sebbene la loro costruzione abbia dimostrato l'opportunità della costruzione navale militare locale, non c'erano ulteriori ordini per la costruzione di navi.
Solo a metà e alla fine degli anni 2000, l'industria navale turca ha sviluppato il prossimo grande progetto-milgem, che oggi ha permesso di progettare e costruire diverse classi di Corvette e fregate. Come ultima iterazione del progetto Milgem, TF-2000 sarà funzionalmente simile ai cacciatorpediniere americani della classe Arleigh Burke.
Il TF-2000 equipaggia le pistole principali di 127 mm della propria produzione, 16 Atmaca con una gamma di 220 km, 64 celle VLS per missili antiaerei di Siper con una gamma di 150+ km (ad eccezione di altri Zur, due CIW Gökeniz da 35 mm Pistole, due laser ad alta energia Meteksan Nazar, falsi bersagli, due moduli di combattimento per UMTA controllati anticarro (ATGM) e moduli di combattimento a quattro distanze.
La classe sarà dotata di un grande complesso di radar e sensori di produzione turchi per identificare obiettivi ostili e perdere razzi su di essi. Un'altra somiglianza con i cacciatorpediniere di Arleigh Burke è la disponibilità di stanze a tutti gli effetti per due elicotteri della S-70B Seahawk della lotta protica (PCB). Il viaggio per mille miglia inizia con un passo.
Sebbene la Turchia fece rapidamente il suo primo passo alla fine degli anni '30, i successivi decenni furono segnati dal declino dell'industria della difesa del paese. Negli ultimi 20 anni, il governo turco ha concluso questa tendenza con una velocità incredibile, passando rapidamente all'autosufficienza nella sfera navale.