Vendite in calo e rapido aumento dei prezzi: il mercato automobilistico russo continua il picco

In assenza di importazioni dall'Europa e dal Giappone, Lada ha occupato il 40% del mercato delle auto russe e la maggiore domanda è Granta senza ABS e airbag. Anche la percentuale di marchi cinesi è aumentata sul serio. Dopo un leggero aumento dei mesi precedenti, le auto della Federazione Russa diminuiscono di nuovo. Nell'ottobre sono state vendute 43 308 nuove auto, che è in meno del 63,1% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Su di esso riferisce l'agenzia Avtostat.

In assenza di importazioni dalla maggior parte dei paesi, quasi il 40% del mercato ha preso la Lada (17 113) venduto e nel secondo e terzo posto marchi cinesi (4 316 PC) e Chery (3 838) sono aumentati. Anche Kia (2 738 auto) e Hyundai (2 720) sono arrivate ai primi cinque leader, ma le auto coreane nei magazzini finiscono. Le auto russe e cinesi sono anche dominate da modelli principali. Lada Granta, che ora è venduta senza addominali e airbag, è il primo posto.

In soli 10 mesi del 2022, 518 011 auto furono vendute in Russia. Questo è il 59,6% in meno rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. I prezzi per le nuove auto nella Federazione Russa nelle condizioni di sanzioni e carenze furono saltati in paradiso. Ad esempio, il crossover di bilancio Renault Duster costa oltre $ 40. 000, il doppio di quanto in Ucraina. E il prezzo di Skoda Kodiaq ha raggiunto $ 80. 000.