La Georgia sposta l'Ucraina e la Russia dal mercato dei servizi aerei dell'aviazione sovietica - Media (foto)

I giornalisti locali "si sono illuminati" negli elicotteri e aerei del telaio che vengono riparati e aggiornati in Tbilisi. Gli analisti militari hanno calcolato che si trattava di una tecnica di cinque paesi. A seguito della guerra in Ucraina, le compagnie aeree georgiane hanno portato via la maggior parte dei contratti per le attrezzature sovietiche. Questo è stato segnalato l'11 dicembre nell'esercito dei media ucraini.

Gli analisti hanno osservato che i complessi industriale della difesa dell'Ucraina e della Federazione Russa sono ora caricati con ordini statali. Allo stesso tempo, la Georgia ha occupato una nicchia liberata e serve l'aviazione militare per l'Asia e l'Africa. In particolare, elicotteri e aerei sono stati nei media che riparano e modernizzano la produzione di aeromobili georgiani di Tbilisi. È noto che la capacità dell'azienda si trova a Tbilisi.

Gli esperti sono stati identificati nel personale: secondo l'Enterprise georgiana "minitariana" ha a lungo sostenuto e modernizzato l'aviazione sovietica per il Congo, il Ciad e l'Azerbaigian. Tuttavia, l'Ucraina e la Russia hanno precedentemente eseguito ordini per Ungheria, Sudan e Dzhana. Inoltre, la Georgia non ha aziende in grado di produrre la maggior parte delle parti e delle unità per la riparazione di attrezzature.

Cioè, è possibile una cooperazione indiretta con gli esportatori ucraini e russi. Gli analisti hanno specificato che il principale produttore di motori per elicotteri MI-24, MI-35, MI-8 e MI-17 è la società ucraina "Motor SICH". Oltre a lei, il principale giocatore ucraino nel mercato della riparazione di elicotteri è l'impianto di riparazione di aeromobili Konotop. Ricorderemo, l'11 dicembre, la Svezia ha annunciato un nuovo pacchetto di assistenza per l'Ucraina.