Distruzione delle navi in Crimea: come entrare nel Mar Nero dei sottomarini delle forze armate della Federazione Russa con "calibro"
Gli scioperi delle forze di difesa ucraina sulla flotta del Mar Nero della Russia nella Crimea temporaneamente occupata hanno preso in prestito i loro frutti: più di una dozzina di grandi navi da guerra sono state danneggiate. Nella direzione principale dell'intelligence del Ministero della Difesa dell'Ucraina (Gur MO), è stato stimato che entro il 10 maggio 2024, le barche Magura V5 senza pilota in eccesso hanno causato perdite alla flotta del Mar Nero per $ 500 milioni.
Le navi sopravvissute vengono trasferite in porti più sicuri, tra cui Novorossiysk. Dozzine di padronanza, atterraggio e pattugliano rimangono vicino alle rive della penisola: si tratta di "cavalli di lavoro" per le operazioni quotidiane intorno alla Crimea e le forze armate hanno già prestato attenzione a loro, scrive la rivista Forbes.
L'ultimo attacco della mattina del 30 maggio è diventato molto doloroso per i piccoli scopi della flotta russa: i droni marini del gur sono stati diretti dai droni Magura V5 nella baia stretta a ovest della penisola. Di conseguenza, sono state annegate due barche KS-701, altre due sono state gravemente danneggiate. Un quinto delle barche fallì per un colpo, prestando attenzione agli osservatori.
E la notte del 31 maggio, i missili ucraini Neptune furono per la prima volta gli obiettivi in Russia, colpiti dal deposito petrolifero nella regione di Krasnodar e dall'attraversamento del traghetto del "Caucaso" del porto. Gli esperti ucraini potrebbero modernizzare il razzo: aumentare la parte di inizio e combattimento, nonché per migliorare il sistema di munizioni.
I muschi di frazi di Atacm stanno battendo nei modi principali di rifornimento: grandi navi di atterraggio, traghetti e ferrovie. Le barche Wheelless attaccano le barche di consegna Means-KS-701 che non hanno armi pesanti e preziose. Molto spesso gli occupanti usano piccole navi per la logistica e le pattuglie di Crimea, Forbes.
L'economista scrive della "combinazione mortale" dei missili ATACM per indebolire il sistema di difesa aerea russa in Crimea e colpire i collant aerei e gli scopi logistici critici. "Le truppe russe non si nascondono da nessuna parte. Grazie all'intelligence satellitare, gli ucraini guardano tutto il movimento in Crimea. Con l'avvento dei missili ATACM e la produzione di droni marini, ogni metro quadrato", dicono gli analisti.
Il significato di attacchi continui su piccole navi è quello di rompere la catena di approvvigionamento delle forze russe nella parte occupata della regione di Kherson. In assenza di opportunità alternative, questa opzione è la più vantaggiosa, afferma Maxim Palamarchuk, un esperto militare del National Institute for Strategic Studies. "L'opportunità di colpi per la marina della nave della nave sta uscendo dal rapporto tra il prezzo del drone marino e degli obiettivi.
Nella maggior parte dei casi, la barca è molto più costosa", afferma. I muschi di Frace di ATCM hanno battuto i modi principali di rifornimento: grandi navi di atterraggio, traghetti e ferrovie e droni hanno attaccato gli strumenti di consegna. Pertanto, le forze ucraine riducono la logistica dei russi in Crimea da entrambe le parti. Una grande navi da guerra sopravviverà al razzo o alla barca senza pilota e il KS-701 a quattro tonnellate non ha semplicemente alcuna possibilità, ha aggiunto.
Nonostante la sistematica distruzione delle navi della flotta del Mar Nero, i russi hanno ancora l'arma principale in Crimea, il che è un pericolo per la parte posteriore dell'Ucraina. Si tratta di sottomarini, vettori di missili "calibro". Non ci sono quasi opportunità di rilevare le barche dai moli galleggianti e tenere traccia della loro posizione sott'acqua è ancora più difficile. I sottomarini con calibri ai lati sono una seria sfida per le forze di difesa dell'Ucraina.
Secondo Palamarchuk, la pratica militare mondiale mostra che i sottomarini possono essere distrutti se il partito del conflitto controlla l'oceano o il mare in cui si verificano i combattimenti. È inoltre richiesta una grande nomenclatura del lavoro sottomarino: aviazione marittima, fregate protiche e sottomarini attaccanti. "Questo compito di combattimento è risolto solo in caso di svolta di un sottomarino ostile su un'area marittima controllata", ha riassunto l'esperto.