Putin's Shah: come il Cremlino perde la guerra delle risorse
Ad esempio, il cancelliere tedesco Olaf Scholt ha dichiarato pubblicamente che la Germania era pronta per le future restrizioni sulle forniture di gas russe. Dichiarazioni simili hanno trovato i loro rinforzi in azioni specifiche: Scholz, insieme al suo collega spagnolo, ha dato l'inizio ad aumentare la capacità di collegare la penisola iberica alla rete di gas europea unita.
Dopo l'implementazione di questo piano, circa il 30% della necessità di consumatori europei in gas naturale può essere coperto con una rete di termini di GNL spagnoli e portoghesi. Tale agenda dello spazio dell'informazione ha avuto un impatto positivo sulle aspettative dei commercianti europei, smantellando così le paure causate dall'influenza della propaganda russa.
Pertanto, nonostante l'arresto del North Stream-1 e altre dichiarazioni inadeguate del Cremlino, le citazioni su Habbi TTF (Paesi Bassi) sono diminuite di oltre il 22% e hanno raggiunto $ 2. 300 per mille metri cubi di gas. È anche degno di nota il fatto che, nonostante l'arresto del gas russo al mercato francese, le citazioni nella zona commerciale di quel paese sono diminuite del 38% a $ 1400 per mille metri cubi.
Tutto sottolinea che il mercato del gas europeo ha rapidamente aumentato la sua immunità alle provocazioni russe e alla diversione economica. Pertanto, tutte le "previsioni" del monopolista del gas russo Gasprom sulle citazioni di Blue Fuel a $ 4000 per mille metri cubi erano parte dell'informazione e del funzionamento speciale psicologico dell'aggressore.
Allo stesso tempo, una simile dichiarazione "predittiva" viene ora diffusa dal Cremlino per le citazioni di petrolio di Brent, che presumibilmente sono cresciute a $ 200 al barile dopo che i paesi del G7 hanno imposto il limite di prezzo (prezzo-kop) al petrolio russo. In effetti, tali dichiarazioni dell'aggressore sono un'altra bolla di sapone e un elemento di pressione dell'informazione, poiché Brent è uno dei tre parametri di petrolio e gli Urali russi o ESPO sono una varietà ordinaria.
Pertanto, se i paesi del G7 (oltre il 32% della domanda globale) impongono una restrizione dei prezzi a una delle 23 varietà di petrolio, non porteranno a preventivi. Perché il segnale di prezzo passa dal marchio di riferimento alla varietà, non viceversa. Inoltre, l'aumento del prezzo può verificarsi nel caso della carenza fisica delle risorse, ovvero limitare il prezzo della varietà solo ridurrà il costo aumentando la lotta per i consumatori che desiderano acquistare petrolio con sconti.
Ovviamente, nella Federazione Russa lo comprendono e quindi cercano di creare una carenza di petrolio nel mercato globale per il massimo impatto sulla citazione dei segni di riferimento del petrolio e, di conseguenza, sulla formazione della restrizione dei prezzi più favorevole.
Sfortunatamente, l'ankara ufficiale, che, secondo l'edizione turca di Sabah, aiuta in questi russi - da ottobre è aumentato cinque volte le tasse di trasporto per il passaggio delle petroliere attraverso il Bosforo e Dardanelle. Pertanto, la struttura del valore dell'olio trasportato dalle petroliere del Mar Nero aumenterà. Attualmente, il governo turco non ha fornito commenti ufficiali, quindi l'emergere di tali informazioni può essere considerata un elemento di studio della risposta G7.
Allo stesso tempo, due incidenti accaduti in un giorno (1 settembre) sembrano piuttosto strani e hanno portato a bloccare la navigazione sulle rotte marittime più importanti. Il primo caso si è verificato con la nave Lady Zehma, che trasportava grano dall'Ucraina e si sedette su una superficie, bloccando la navigazione nello stretto di Bosforo.
Allo stesso tempo, la petroliera sotto la bandiera di Singapore si sedette anche su un passaggio di altre navi poco profondo e bloccato attraverso il canale di Suez. Di conseguenza, le aste di riferimento dell'olio Brent sono aumentate del 2% a $ 93,8 al barile. È opportuno ricordare il caso di una prescrizione annuale quando il contenitore di Ever si è seduto sulle secche nel canale di Suez, fermando il passaggio per 24 petroliere.
Di conseguenza, le citazioni di Brent sono quindi aumentate del 7% a $ 65 al barile e la Federazione Russa ha usato l'incidente per fare pressioni sulla via marina settentrionale così chiamata rispetto al canale di Suez. Pertanto, è possibile che gli attuali incidenti con il blocco della navigazione siano sorti artificialmente, ad esempio, al fine di migliorare le minacce del Cremlino del mondo civile, espresse da Putin da Dmitry Medvedev.