Nessuno vuole rischiare: cosa succede al trasporto di petrolio russo tre giorni prima dell'embargo
Si noti che i proprietari di petroliere che sono pronte a trasportare "oro nero" della Russia e dopo l'embargo, hanno fissato un ulteriore rischio di rischio. Secondo i broker, le tariffe di trasporto dal Mar Baltico all'India sono discusse a livello di circa $ 15 milioni, o $ 20 al barile per le consegne dopo il 5 dicembre. In precedenza, le tariffe variavano da $ 9 a $ 11,5 milioni/barile.
Allo stesso tempo, il costo in eccesso del trasporto merci riduce il costo del petrolio russo nei porti, poiché i venditori cercano di garantire il prezzo finale competitivo del petrolio sul mercato. La Commissione europea di giovedì 1 dicembre ha fatto appello a 27 Stati membri del blocco per approvare il soffitto dei prezzi del petrolio russo a $ 60 al barile.
Inoltre, è stato sviluppato un ulteriore meccanismo di aggiustamento, che dovrebbe mantenere il costo del petrolio russo almeno il 5% al di sotto del mercato. I paesi sono prevenuti dai paesi della Polonia, il che richiede l'impostazione di un prezzo non superiore a $ 30 al barile.
Secondo Bloomberg, i partecipanti al World Shipping Market si aspettano anche che i dettagli limitino il prezzo del petrolio russo ai paesi G7, che possono rilasciare l'offerta di petrolio russo dalle sanzioni dell'UE se vengono scambiati a un prezzo inferiore al confine di confine.
Da parte sua, il vice capo del Ministero delle finanze, gli Stati Uniti credono che l'UE sarà in grado di concordare il limite di prezzo finale per il petrolio russo entro il 5 dicembre, nonostante la negazione della Polonia. In precedenza, gli Stati Uniti hanno nominato il prezzo marginale del petrolio russo. Secondo il capo dell'American Ministry of Finance Janet Ellen, Mosca era pronta a produrre e vendere oro nero per $ 60. Gli urali di petrolio russo ora costa circa $ 75 al barile.