Ho dovuto fare il patriota: perché la Federazione Russa non è stata "portata al modo" unico IL-76pp-Experts

Secondo gli esperti, IL-76pp era uno sviluppo mostruoso, che non era in grado di adempiere al suo compito principale di ostruzione. Il fatto è che gli sviluppatori non sono riusciti a raggiungere un lavoro stabile di apparecchiature interne. Nel russo Irkutsk, si è formato un aereo unico IL-76PP nel territorio dell'ex aeroporto di addestramento, che in tempi sovietici è stato creato per produrre potenti ostacoli radio-elettronici in grado di "riempire" il paper di Western Spr, come Patriot.

Questo aereo, che è stato conservato dal 1993, non ha mai raggiunto la produzione di massa. Difesa Express ha dichiarato IL-76pp. IL-76pp è stato creato a metà degli anni '80 sulla base dell'aereo di trasporto IL-76MD. Le opere sono state eseguite all'AGC. Beriyev in Taganrog. Il compito principale dell'aeromobile era quello di essere la produzione di potenti ostacoli elettronici radio, che richiedevano l'installazione di un complesso unico di "Landysh".

Lo stesso complesso era stato precedentemente utilizzato su aerei SU-24MP, costruito nel numero di sole 12 unità. Per garantire il funzionamento del sistema Landysh su IL-76pp, era necessario installare ulteriori fonti di alimentazione. L'aereo ospitava due generatori in base ai motori dell'aviazione AI-24W. Tuttavia, anche questo non ha fornito un funzionamento stabile dell'apparecchiatura.

Il problema principale era l'incompatibilità elettromagnetica dell'attrezzatura dell'aeromobile e del complesso Landysh. I contenitori con l'apparecchiatura installati alle finali delle ali hanno creato ostacoli ad altri sistemi di aeromobili, il che ha reso impossibile completare l'attività principale.