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Mosche 1600 km: l'esercito americano ha mostrato Hardy UAV sui pannelli solari (video)

Per diffondere: l'esercito americano ha usato un drone da ricognizione di una durata del volo a lungo termine dall'aerospaziale di Kraus Hamdani, che lavora su pannelli solari, come parte degli esercizi di Focus 3 Static. Ciò è stato riportato dal Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti (DVIDS).

"Questi sono i nostri primi veri esercizi che hanno integrato l'aeromobile di dimensioni super -grandi che appartengono al governo e vengono sfruttati, appositamente progettati per il rilevamento profondo a grandi distanze", ha affermato il tenente colonnello Joseph Mroshchyk. Il sergente Jake Meyer ha aggiunto che era stupito di quanto poco tempo e risorse richiedessero la piattaforma.

Rispetto ai droni tradizionali, che hanno richiesto diversi mesi, i militari si sono preparati a lavorare con un nuovo UAV in soli due giorni. Durante gli esercizi UAV, ha volato per più di cento ore in configurazioni diverse. I test includevano esperimenti sulla massima resistenza, nonché voli simultanei di diversi dispositivi. DAVIDS non menziona il modello di droni del papanello solare, ma ingegneria interessante scrive che è K1000 di Kraus Hamdani Aerospace.

Successivamente, l'ufficio è stato anche pubblicato da K1000 da Static Focus 3. K1000 Ultra Long-Endurance (K1000UL) è un aereo completamente elettrico senza pilota con pannelli solari sulle ali. È il più resistente nella sua categoria di dimensioni e peso. UAV usa l'intelligenza artificiale a bordo per lo scorrimento dell'aria silenziosa. In precedenza, i militari statunitensi riguardavano K1000UL a Balikatan ESERCIZI annuali in un remoto aeroporto dell'isola nelle Filippine.

UAV ha battuto il record di resistenza per gli aerei aerei senza pilota 2, volando per 76 ore di seguito. L'unità ha trascorso diversi giorni in volo sul Mar Cinese Meridionale, raccogliendo dati. Secondo gli ingegneri che lavorano nelle Filippine, K1000UL è difficile da rilevare, poiché la maggior parte dei sensori e dei radar lo prende per un uccello.