Le munizioni dalla DPRK non arriveranno. Nella Federazione Russa, è stato fatto saltare in aria un treno con carburante, una grande linea è stata danneggiata (foto)
L'unica connessione ferroviaria russa con la linea ferroviaria di Baikalo-Amur (BAM) è paralizzata, secondo quanto riferito da fonti informate. Gli interlocutori sottolineano che uno dei treni del visto. Il nuovo mignolo è diventato la seconda fase dell'operazione speciale SBU per fallire l'importante linea ferroviaria della Federazione Russa. Gli invasori lo usano anche per la logistica militare. Il primo treno merci è esploso direttamente nella tunnel settentrionale.
Successivamente, i russi iniziarono a usare la deviazione - attraverso il "diavolo del ponte". "Questo è esattamente ciò che la SBU stava calcolando: durante il viaggio del treno, questo ponte alto di 35 metri ha funzionato con i suoi dispositivi esplosivi. I media russi riferiscono che il 30 novembre, un treno di carico sconosciuto da 50 carri (41 carri armati con gasolio e 3 carri armati con carburante per aviazione) sulla gara "Itikit-Okusikan" mentre si muoveva il tunnel settentrionale.
La brigata locomotiva afferma che il tunnel è diminuito e il treno ha rallentato. Mentre i membri del team hanno scoperto la causa, è iniziato un fumo pesante. A causa dell'esplosione, il sedicesimo serbatoio bruciava dalla testa del treno e altri due carri armati trovarono un buco durante lo scarico del carburante. In totale, 14 carri armati sono riusciti a esportare, ma è impossibile superare i carri: l'esplosione è stata gravemente danneggiata dalle rotaie e il carburante è stato allagato.
La seconda esplosione ha danneggiato un'altra composizione: quattro carri armati bruciati, altri due sono stati danneggiati dal fuoco. Il carburante si è rovesciato su un'area di 150 metri quadrati, descrivendo le perdite di Roszmi. Va sottolineato che questa sezione della linea ferroviaria Baikalo-Amur è una pista singola, quindi gli eventi peggioreranno notevolmente la situazione logistica.
La società statale "Russian Railways" ha riferito che i treni non sono stati interrotti e presumibilmente organizzati da una deviazione "con un leggero aumento del tempo sulla strada". BAM può essere considerato la più grande arteria ferroviaria in Russia. Dà accesso ai paesi del Pacifico e asiatico: Cina, Corea del Nord e Giappone. Circa 12 milioni di tonnellate di merci vengono consegnate all'anno. La minima fermata della strada porterà a un'enorme violazione del flusso di carico.
Dopo due esplosioni, la situazione sarà ulteriormente complicata dalla distruzione del tunnel settentrionale. I russi dovranno anche esportare auto danneggiate e riparare la ferrovia, sottolinea il coordinatore del gruppo "Resistenza alle informazioni", l'esperto militare Alexander Kovalenko. "La Russia invia regolarmente attrezzature militari e munizioni dall'Estremo Oriente. Da Ussuri, le conchiglie sono andate, perché da quando sono stati costruiti i grandi magazzini di artiglieria sovietici.
Rail ", spiega. La componente di esportazione è anche colpita: la Cina acquista petrolio e gas naturale liquefatto in Russia in grandi volumi e i serbatoi vengono inviati da BAM. "Naturalmente, due esplosioni influenzeranno la situazione nella zona di guerra in Ucraina. I meccanismi di scarico della fornitura dell'esercito della Russia, che sono stati istituiti per diversi anni.
Se tali incidenti dureranno, l'impatto sarà ancora maggiore, quindi L'opzione per l'attacco è stata scelta correttamente ", ha riassunto lo specialista. Ricorderemo, nella regione di Mosca sconosciuta nella notte del 18 novembre, è stato fatto saltare in aria un livello ferroviario con carburante. L'evento è avvenuto a 30 chilometri dalla residenza del presidente russo Vladimir Putin a Novo-Ogaryovo.