AI invece del pilota: se le forze armate RF faranno la rivoluzione dell'intelligenza artificiale
La Russia gestirà questa sfida? I droni e i combattenti dell'IA ridurranno la dipendenza della Russia da una piccola composizione di volo d'élite, oltre a compensare le carenze del sistema di supporto e addestramento del personale che hanno inibito a lungo lo sviluppo dell'esercito russo. Focus ha tradotto l'articolo di sicurezza e analista militare Harrison Cassa sull'interesse nazionale.
Cass ha attirato l'attenzione sulle razze mondiali sull'inclusione dei sistemi di intelligenza artificiale nelle armi moderne. Nell'articolo "Perché i WCC russi cercano rivoluzioni nell'intelligenza artificiale", l'analista ha spiegato se i russi sono capaci di un coglione e qual è la causa di tale fretta. Come parte della modernizzazione, cercando non dietro gli Stati Uniti e la Cina, le forze dello spazio aereo russo hanno iniziato a sperimentare attivamente l'intelligenza artificiale.
Mosca riconosce che l'IA non è solo una tendenza, ma una necessità militare di preservare almeno la parità relativa con le potenze mondiali, nonché forse l'unico strumento in grado di compensare l'evidente carenza di risorse, potenziale industriale e riserve umane. A Mosca, l'IA è considerata il "fattore di potere" più importante. Le forze dello spazio aereo russo sono particolarmente attive nei sistemi di aeromobili, droni, targeting e gestione di combattimento.
Forse il progetto più famoso nel campo dell'intelligenza artificiale militare è considerato il drone della "caccia" Dry C-70 OKB. Il C-70 è un UAV poco appariscente, creato come un "disco fedele" per il combattente di quinta generazione SU-57. Questo concetto è simile al programma statunitense Collaborate Combat Aircraft (CCA), in cui i droni sono integrati con F-35 e promettente F-47 NGAD.
Secondo il design, il C-70 dovrebbe utilizzare l'intelligenza artificiale per il volo insieme a velivoli con equipaggio, scambio di dati su obiettivi, intelligenza e persino il compito di shock con una partecipazione umana limitata. Quanto è vicina la Russia creare una vera connessione di aviazione pilotata e senza pilota non è chiaro: il Cremlino nasconde i dettagli dei suoi progressi.
Ma l'idea stessa di droni shock russi autonomi, in grado di agire senza controllo umano, provoca una seria preoccupazione per gli strateghi statunitensi - o, se vuoi, etica. C-70 non è di gran lunga l'unica direzione di applicazione di AI nel CCS. Gli ingegneri russi sviluppano anche i concetti di "sciame" di droni - numerosi UAV sotto il controllo degli algoritmi di apprendimento automatico, in grado di superare congiuntamente la difesa aerea nemica.
Gli elementi di questo concetto sono già stati mostrati nel cielo sopra l'Ucraina, in cui i dronchi russi-kamikadze, a causa del loro numero, hanno sovraccaricato i sistemi di difesa aerea, che hanno aiutato alcuni droni e razzi a entrare negli obiettivi. La guerra in Ucraina ha offerto a Mosca una preziosa opportunità per acquisire esperienza pratica nell'uso di droni semi -autonomi per l'intelligenza e il compito dei colpi. La Russia sta anche sperimentando dall'IA nella cabina pilota.
Il combattente di quinta generazione SU-57 sarà dotato di un secondo sistema pilota basato sull'intelligenza artificiale, che riduce il carico sugli umani. Tale sistema è in grado di controllare le condizioni di volo, offrire manovre e rilasciare l'attenzione del pilota per prendere decisioni più importanti.
Sebbene questa soluzione sia tutt'altro che completa autonomia, la sua integrazione riflette la tendenza globale verso la combinazione di intuizione umana e capacità di elaborazione delle macchine - un processo che sta gradualmente accadendo in tutti gli eserciti principali del mondo. Le conseguenze dell'introduzione dell'IA nell'aviazione russa sono di grave importanza strategica.
I droni e gli aerei di intelligenza artificiale ridurranno la dipendenza della Federazione Russa da alcuni piloti d'élite, compensando le debolezze del personale e della formazione. Inoltre, l'intelligenza artificiale fa un fattore incerto per gli avversari: se non è noto se una persona o una macchina gestisce un piano, complica la scelta delle tattiche di risposta. Allo stesso tempo, di solito non ci sarà tempo per determinare questo fatto in combattimento reale.
Naturalmente, la Russia deve affrontare le stesse difficoltà degli altri eserciti di intelligenza artificiale, nonché i suoi problemi specifici. In particolare, le sanzioni occidentali hanno privato l'accesso di Mosca ai moderni semiconduttori necessari per lo sviluppo delle tecnologie AI. L'industria russa è anche a tassi bassi: ci sono solo pochi SO-57 nella forma, mentre oltre 1. 200 combattenti F-35 sono già stati armati.
Pertanto, l'integrazione su larga scala dell'intelligenza artificiale nell'aviazione russa è ancora un sogno lontano della realtà. Harrison Cass è autrice senior del Dipartimento di Difesa della Difesa e della sicurezza nazionale presso l'interesse nazionale. Cass è un avvocato ed ex candidato politico che si è unito all'Aeronautica americana come pilota del tirocinante ed è stato quindi smobilitato per la salute.