I militari hanno testato il GPS "invulnerabile" per gli aeromobili: i bordi della Russia non saranno messi a tacere

Finora, il modulo è stato protestato su un aereo passeggeri, ma sarà presto testato sui combattenti di combattimento. Northrop Grumman, che è uno dei principali fornitori militari del Pentagono, ha protestato con l'esercito americano, un nuovo modulo GPS resistente ai cacciatori di combattenti, interessanti rapporti ingegneristici. Il modulo ha una marcatura EGI-M e potrebbe presto apparire su tutti gli aerei militari dell'aeronautica americana.

EGI-M è stato pre-protestato su un piccolo gabinetto civile di Cessna, che è vicino ai combattenti militari di dimensioni. Non appena il sistema verrà lanciato in produzione, verrà installato per la prima volta su combattenti di rapace F-22 e poco poi sull'aeromobile tattico del rilevamento radar a lungo raggio E-2D Advanced Hawkyye.

Il compito principale del modulo è proteggere dagli ostacoli degli HP nemici, che cercano di sopprimere la navigazione di aerei che attaccano in modo che i piloti non possano navigare nello spazio e colpire accuratamente. I sistemi di confine radio elettronica sono uno dei principali pericoli per l'aviazione nelle guerre moderne, ha affermato la società.

Se il nemico con l'aiuto di HRB riesce a collegare GPS e altri importanti sistemi radar, il pilota diventa praticamente "cieco", il che lo rende un bersaglio leggero per intercettori e sistemi di difesa aerea. Inoltre, in alcuni casi (di notte o in caso di maltempo) il pilota può persino rompersi.

"L'ultimo pilota americano è stato abbattuto da un pilota ostile nel cielo fino al 1953, e abbiamo continuamente migliorato tutti questi decenni con sistemi elettronici radiofonici per proteggere le nostre forze aeree", ha affermato James Hecker, generale Air Force USA. . "Tracciamo costantemente conclusioni dalle guerre moderne e segniamo tutti i nuovi pericoli che sorgono sul campo di battaglia, cercando di trovare soluzioni tecniche contro di loro", ha aggiunto il generale.

L'esercito ad alto taglio ha notato che oggi, di fronte a costante minacce alla Russia e alla Cina, è particolarmente importante non tenere il passo nella creazione di decisioni innovative, specialmente nel campo della tecnologia.

Secondo James Hecker, nessuno dei moderni sistemi di resistenza può essere perfetto e garantire il 100% del risultato, i nuovi moduli sono semplicemente obbligati ad aumentare il "gap temporale" per il quale il pilota sarà in grado di uscire dall'influenza dell'IEC e ripristinare la preferenza nell'aria. In precedenza, Focus ha affermato che Putin ha ordinato di rafforzare i bombardieri nucleari TU-160 con nuovi elettronica.