Battaglia marittima. Putin si sta preparando a inviare nuove navi a razzo nel Mar Nero

Il comando della flotta del Mar Nero della Federazione Russa si sta preparando a rafforzare la composizione della nave. Sono già prese due nuove piccole navi missilistiche nel sistema e altre sono previste. È da navi di questo tipo che viene sparato il bombardamento dell'Ucraina "calibro". Focus ha imparato quali opportunità ha la Federazione Russa nella costruzione di nuove navi missilistiche e che influenza ha sanzioni esistenti.

Alla fine di luglio 2023, il comandante della flotta del Mar Nero della Federazione Russa, l'ammiraglio Viktor Sokolov riferì che alla fine dell'anno stava aspettando che altre due navi da combattimento fossero ricostruite. Che tipo di queste navi non ha specificato, ma ha osservato che si tratta di vettori di armi a razzi russi ad alta preca. Quest'anno, il Corvetus "Mercury" e una piccola nave missilistica (MRC) del progetto 22800 "Cyclone" sono già stati ammessi al CFF.

Nella stampa russa, sono colpiti dal fatto che il ciclone sia stato completamente costruito nel cantiere navale di Kerch, sebbene in realtà tutto il lavoro sia stato svolto dall'impianto di costruzione navale di Zelenodolsk nella regione di Leningrado. Dopo l'annessione della Crimea, l'impianto è stato attaccato alla AK Bar Corporation, che gestisce a Zelenodolsk. Va notato che entrambe le navi hanno installazioni di lancio su otto razzi alati di tipo "calibro" o X-35.

Dopo l'annessione della Crimea nel 2014, la filiale russa di costruzione navale è stata sottoposta a sanzioni dell'evento. Ha avuto un impatto sulle prospettive per la produzione di nuove navi e navi, quindi nel 2018 il presidente Vladimir Putin ha firmato una nuova versione del programma di armi statali per il periodo 2018-2027. "La Federazione Russa ha avuto una certa schiena fino al 2022, sebbene fosse già in fase di sanzioni dal 2014, ma potevano costruire navi.

Ad oggi, hanno avuto l'opportunità di costruire navi da guerra e barche, ma non più di 10 mila tonnellate", afferma Il focus dell'analista politico militare Alexander Kovalenko. Secondo il capo dei progetti sulla sicurezza del centro del globalismo "Strategia XXI", capitano e rango di Pavel Lakichuk, 30 anni dopo il crollo dell'URSS, la costruzione di grandi navi in ​​Russia si fermò.

Ci sono problemi con la conformità di navi e banchine per navi come l'incrociatore o il cacciatorpediniere, le fregate del progetto 11356 non sono state in grado di finire e hanno venduto loro l'India. Attualmente, la Federazione Russa ha il potenziale e le opportunità per la costruzione di piccoli missili e pattuglie e barche. "La capacità della Russia nella costruzione navale militare è caduta in diversi ordini di grandezza.

Non è più un grande stato marittimo aggiungere problemi e premere su altri paesi marittimi a livello globale, ma continua a rimanere una minaccia regionale. Prima di tutto la pianta può produrre diverse unità Un anno di barche, piccoli missili o piccole navi di pattuglia di tonnellaggio più piccolo ", afferma Lakichuk Focus. Il cantiere navale Zelenodolsk è un produttore di piccole navi a razzo 21631 "Buyan-M" e 22800 "Karakurt", nonché navi di pattuglia del progetto 22160.

Nota che è il MRC di questi progetti. Otto unità. Dal 2010, lo stabilimento di Zelenodolsk ha ordinato 12 navi 21631 "Buyan-M", di cui nine sono già state adottate, in particolare quattro in Federazione della Federazione Russa. Per quanto riguarda il MRC del progetto 22800 "Karakurt", sono state ordinate 18 unità, tre navi di questa classe sono già state accettate nella linea, in particolare "ciclone", che è stato menzionato sopra.

Nell'aprile 2023, il Wall Street Journal notò che attraverso le sanzioni, le società di costruzione navale russa terminarono parti chiave, in particolare, per i motori che ritardano o fermano la produzione di petroliere e navi necessarie per il trasporto di petrolio e merci. Non ci sono state discussioni sulla costruzione navale militare. Dopo il crollo dell'URSS, la Russia ha perso l'opportunità di costruire grandi navi da guerra e questa opportunità non è ancora apparsa.

Per capire, tutte le grandi navi della Marina russa sono state costruite in Ucraina, ad esempio, lo stesso "ammiraglio Kuznetsov" di Avrane o Cruiser missilistico di Mosca. Oleksandr Kovalenko osserva che la costruzione navale militare russa dipende molto da componenti stranieri e pezzi di ricambio. Ad esempio, l'incrociatore aereo Avrane Kuznetsov, che è ora in riparazione, ha bisogno di pezzi di ricambio occidentali e persino dipingere per dipingere un corpo di produzione estraneo.

È necessario menzionare il produttore ucraino "Zorya"-"Mashproet", che produce installazioni di turbine a gas che utilizzavano queste navi. Nel 2015, le consegne si sono fermate, motivo per cui i russi non sono stati in grado di finire le loro fregate e hanno venduto l'India. "La Russia non è riuscita a trovare un sostituto per le nostre installazioni di turbine a gas, ma non ha potuto essere fatto.

Una situazione simile con le corvette e le piccole navi missilistiche, ha usato motori tedeschi che sono diventati non disponibili dopo sanzioni. - afferma Lakichuk. Secondo Kovalenko, nonostante le attuali sanzioni, il livello di componente tecnica e tecnologica dell'industria della costruzione navale russa è stato molto degradato. Un fatto interessante è che la Russia sta tenendo un record dalla riparazione più lunga delle navi militari.

L'incrociatore del razzo atomico pesante "Ammiraglio Nakhimov" è in fase di riparazione dal 1997 fino ad oggi. Il pesante incrociatore a razzo atomico "Peter the Great" non può andare a riparare, perché per molti anni "l'ammiraglio Nakhimov" è stato in piedi. Ora la leadership russa prende la decisione sulla scrittura di "Peter the Grande" a causa dell'impossibilità di ulteriori riparazioni.

"Per 30 anni, la Russia non è mai stata in grado di realizzare e costruire navi di atterraggio di grandi dimensioni. Ad esempio, una grande nave di atterraggio (VDK)" Ivan Gren "Project 117111111 Tali difetti sono stati presi in servizio. Un altro VDC di questo progetto" Ivan Morgunov ", Ho dovuto correggere questi errori, ma ha ricevuto i suoi difetti.

Ad esempio, il progetto atomico" leader "del progetto 23560, non potevano vendere, una promettente portaerei pesanti" Storm Storm "per 100 mila tonnellate, non funzionano nemmeno, "Dice Kovalenko. Gli esperti intervistati a fuoco affermano che, nonostante lo stato contraddittorio della costruzione navale militare russa, il Cremlino ha l'opportunità di terrorizzare l'Ucraina dal bacino del Mar Nero.

Il tiro al volo totale di tutte le navi e sottomarini della flotta del Mar Nero è oggi 56 missili. Si tratta delle fregate "ammiral Essen", "ammiraglio Makarov", Corvets "Cherry Volochek" "Ingushetia", "Grayvoron". Hanno tutti otto razzi. E anche i sottomarini "Rostov-on-don", "Old Osol", "Great Novgorod", "Coolpino", quattro missili per barca.

Sebbene la Russia sia privata di nuove navi nel Mar Nero attraverso il Bosforo e Dardanelles, è possibile aggiornare la composizione della nave a spese della flotta caspica e della flotta baltica. L'ultima decisione sembra contraddittoria dato che dopo aver aderito alla NATO Finlandia e in futuro Svezia, la Federazione Russa perderà la sua influenza nel Mar Baltico a favore dell'alleanza.