Primo aereo, poi aereo: un esperto ha spiegato perché un tale ordine di assistenza internazionale

Secondo Viktor Kevlyuk, la domanda non è se vogliono dare combattenti in Ucraina. Il problema principale è la presenza di infrastrutture e protezione dell'aeroporto. Il problema di dare combattenti non si adatta se vogliono o meno dare aerei ucraine. Il problema principale è la disponibilità di infrastrutture e protezione dell'aeroporto. Un esperto del Center for Defense Strategies, un colonnello di riserva Viktor Kevlyuk, ha detto questo in un'intervista con Focus.

"Prima di tutto, non si tratta di aerei liberi, ma piuttosto di avere un'infrastruttura appropriata per il loro funzionamento e il loro personale. Se possiamo rapidamente, relativamente rapidamente ottenere aerei sovietici, è una buona soluzione. Copriranno parzialmente le nostre perdite", " dice Kevluk. Attualmente, i circoli esperti stanno spesso parlando della transizione dei piloti ucraini con i combattenti leggeri F16 o A10 Gurowers.

"Ripetutamente, in particolare nei media occidentali, ha notato informazioni sulla preparazione di piloti ucraini e ingegneria e magazzino tecnico per questi due campioni. La preparazione del pilota è molto costosa. Condizionale per preparare il pilota di combattimento molto oro come pesa il pilota stesso. E la media pesa circa 75 kg. Proprio tali processi non possono verificarsi. Per giocare su un simulatore e andare a casa - quindi non può esserlo.

Pertanto, una tale decisione sarà accettata prima o poi. La sfumatura è Che il problema di coprire campi di aereo - Luoghi è risolto fino a quando il problema non viene risolto l'aviazione basata dai colpi d'aria, non ha senso dare l'aviazione. Cioè, il passo successivo dovrebbe essere quello di ottenere la difesa aerea e quindi l'aeromobile ", aggiunge l'esperto .