Dov'è MIG-35: gli esperti credono che l'ultimo aereo russo possa essere un falso (video)

La ragione di dichiarazioni scettiche è il fatto che nella guerra in Ucraina i PC russi hanno attirato quasi l'intera gamma di aerei anteriori. Ma MIG-35, nonostante le caratteristiche significative, non è salito sul campo di battaglia. Il combattente russo MIG-35, che una volta era posizionato come un "killer F-35" e che avrebbe dovuto essere una risposta ai combattenti invisibili statunitensi, solleva sempre più domande con esperti e analisti.

Nonostante le dichiarazioni sulle sue capacità tecniche avanzate, l'aeromobile non è stato notato da nessuna parte, il che mette in dubbio le sue caratteristiche dichiarate. Il 19 agosto, le vedute militari bulgari furono raccontate sull'intercettore russo. Gli autori del materiale notano che in oltre 900 giorni di guerra in Ucraina il mondo ha visto quasi l'intero intervallo -57. Tuttavia, il MIG-35, dichiarato l'ultimo combattente della generazione 4 ++, non è stato osservato nelle ostilità.

Questo solleva la questione delle sue vere opportunità e prontezza per l'uso in battaglia. La carta MiG-35 sembra convincente. Questo combattente è lungo circa 17,3 metri, con un'apertura alare di circa 12 metri e un'altezza di circa 4,73 metri è dotata di due motori a turbopanna Rd-33mc con una camera da fuoco, ognuna delle quali sviluppa 8981 kg. Ciò fornisce MIG-35 ad alta velocità e manovrabilità.

L'aeromobile è dotato di un radar Zhuk-Ae con una griglia di scansione elettronica attiva (AFA), che consente di tracciare fino a 30 target contemporaneamente e colpisci fino a 6 di essi. L'aeromobile ha anche un pre -Avionic e un mezzo di EWS. In termini di armi MIG-35 hanno una notevole flessibilità, con nove punti di sospensione per ospitare diversi tipi di armi.

Può trasportare razzi aria-aria, terreni aria, bombe controllate e non gestite, nonché una pistola GSH-30-1 da 30 mm per la mischia. L'esperto americano Peter Suhyu afferma che MIG-35 può essere più marketing di un vero concorrente per i combattenti occidentali come l'F-35. Nonostante le dichiarazioni sul radar avanzato e le caratteristiche eccellenti, l'aeromobile rimane praticamente non elaborato, le unità non vengono rilasciate e il suo uso di combattimento è limitato.

Inoltre, all'interno della Russia, MIG-35 affronta una seria concorrenza da altri aerei, come SU-30, SU-35 e SU-57. Questi modelli, a causa delle loro caratteristiche e dei vantaggi della logistica, erano migliori per l'aeronautica russa. Di conseguenza, il MIG-35 non è stato in grado di ricevere ordini significativi sia a livello nazionale che all'estero. Inoltre, MIG-35, a differenza dello stesso SU-57, non ha suscitato interesse anche tra i potenziali acquirenti all'estero.

L'esperto ritiene che ciò sia dovuto a una diminuzione della domanda di attrezzature militari russe in generale a causa della guerra in Ucraina e della pressione di sanzione. Pertanto, il MIG-35, che ha fatto affidamento su grandi speranze, rimane più veloce della realtà. Ciò complica la percezione dell'interceptor come qualcosa di più grande di semplicemente un prototipo MIG-29K modificato, ha riassunto gli osservatori.