"Life in pericolo": foto del treno corazzato di Putin si lamenta del monitoraggio FSB (foto)
Un giorno, i servizi speciali russi gli hanno fatto sapere che non è necessario farlo, scrive il portale il Washington Post. Il 31enne Mikhail Korotkov ha monitorato lo stesso treno corazzato segreto che il capo di stato ha usato come principale fonte di movimento dalle regioni russe. Il russo ricorda che non c'erano numeri di identificazione sul treno e le finestre erano costantemente chiuse durante il traffico.
Delle ovvie differenze esterne, c'è una cupola sopra uno dei carri, che è probabilmente necessario per la comunicazione. "Si precipita come pazzo e tutti gli altri treni pianificati sono inferiori a lui", ha commentato il russo, aggiungendo che con l'inizio della pandemia di Covid-19 nel 2020, il numero di carri è aumentato drammaticamente. Mikhail Korotkov nota che la ricerca del treno e il processo di fotografia è stata orribile ed eccitante per lui.
Ha dato molto tempo al suo hobby, ha cercato di scattare foto rare e non ha pensato alle conseguenze. Molti lo hanno abbandonato da attività così pericolose, ma l'uomo è stato determinato. Non appena aveva informazioni che il treno lasciò Mosca, si precipitò immediatamente ai binari con la telecamera. Più tardi, il fotografo ha iniziato a "cacciare" i servizi speciali russi.
Nel maggio 2021, cominciavano commenti insoliti con letterali conversazioni telefoniche private di decifrazione sul suo canale YouTube. "Ho detto ai miei genitori che la mia vita è in pericolo", ricorda l'uomo e poi ha deciso di sospendere la sua attività. Dopo l'inizio della mobilitazione parziale, Mikhail Korotkov si rese conto che era tempo di lasciare la Federazione Russa e iniziare la vita con un foglio.
Arrivò a due convocazioni, ma in quel momento era già in Kazakistan, da dove volava in Sri Lanka. Secondo Roszma, il presidente russo si trasferì in questo modo di trasporto nella primavera del 2021. Dal momento in cui le forze armate della Federazione Russa hanno iniziato a prepararsi per una guerra in scaletta con l'Ucraina. Il treno scelto non è solo così, ma per motivi di sicurezza: è molto più difficile da tenere traccia di un aereo.
I veicoli corazzati sono stati preparati nel 2014 e da allora la testa del Cremlino utilizza di tanto in tanto i suoi servizi. La guerra in scala completa lo ha costretto a farlo più spesso, poiché le due residenze preferite del presidente si trovano sulla costa del Mar Nero e, attraverso i combattimenti attivi, i voli sono vietati lì.
All'interno del treno c'è un vagone separato con una camera da letto, uno studio, un carro per il personale, una comunicazione speciale - tutti i servizi in un unico posto. Allo stesso tempo, è praticamente indistinguibile dai carri che effettuano quotidianamente il trasporto passeggeri dei russi. Il costo di tale trasporto è più di un miliardo di rubli.