RF Schema: gli esperti hanno spiegato se la Russia avrebbe usato l'aviazione in modo massiccio in guerra (foto)
Ciò è stato riportato il 16 febbraio dall'edizione "Storia importante" con riferimento a fonti anonime nel Ministero della Difesa della Federazione Russa. Secondo l'interlocutore della pubblicazione, l'esercito russo ha ancora un innegabile vantaggio nell'aria sopra le forze armate. Sebbene gli elicotteri e gli aerei abbatteranno sicuramente le forze della difesa avranno comunque problemi. "In precedenza, (Aviazione) era tenuto, quasi non è volato nell'area della difesa aerea ucraina.
Ora hanno deciso di cambiare le tattiche", citava i giornalisti. Gli analisti militari hanno spiegato agli osservatori che le forze dello spazio aereo russo ne hanno abbastanza, ma c'è una carenza di piloti esperti e qualificati. Secondo l'esperto Jan Matveyev, è la mancanza di piloti esperti che non consente un uso massiccio di aviazione da combattimento nella guerra russa-ucraina. "Nel marzo dello scorso anno, c'erano informazioni sul fatto che gli aerei venivano piantati negli aerei.
Da allora, i PC sono stati intensificati e dopo 11 mesi sono stati in grado di studiare il grande lotto di equipaggi in caso di emergenza", ha detto Matveev, al Lo stesso tempo dubita del livello di preparazione di questi piloti. Un altro analista militare ha osservato che il problema dei PC è che in precedenza i piloti russi non hanno partecipato a un conflitto così grande e che i compiti che devono affrontare l'aviazione di combattimento non sono ancora stati eseguiti.
Allo stesso tempo, l'esperto ha sottolineato la situazione attuale sull'importanza di sopprimere i sistemi di difesa aerea. Secondo lui, probabilmente, anche le tattiche della soppressione della difesa aerea sono state lavorate all'allenamento, ma la vera esperienza di combattimento non sostituirà nulla.
Gli esperti suggeriscono che sarà estremamente difficile sopprimere i mezzi per la difesa aerea dell'Ucraina, poiché le forze armate hanno sistemi di raggio medio (ad esempio, Iris-T tedesco, -Ed. ). Per "nascondersi" dai loro radar, il nemico è costretto ad andare a bassa quota, ma in questo caso, gli aerei diventano vulnerabili agli SPR portatili del tipo di pungiglione. "Per supportare direttamente le truppe, gli aerei di solito funzionano a bassa quota.
Dove possono essere rimossi da installazioni manuali", ha aggiunto Matveev. D'altra parte, le forze di difesa aerea ucraina saranno ancora difficili, poiché la lotta contro i combattenti è diversa dall'intercettazione dei droni nemici e dei missili alati. Il fatto è che i razzi, nonostante la grande velocità del volo, volano ancora lungo una determinata traiettoria, anche in complesso.
Allo stesso tempo, il combattente ha una manovrabilità molto maggiore, che complica la sua distruzione nell'aria. "Il pilota sa quando è stato abbattuto e può rimuovere l'aereo dall'area della lesione. Pertanto, ovviamente, l'efficienza della difesa aerea diminuisce in qualche modo", ha spiegato Matveev. I giornalisti scrivono che secondo entrambi gli esperti, sia gli eserciti russi che ucraini non usano l'aviazione in profondità lungo la prima linea del nemico.
Ciò suggerisce che ciascuna parte ha paura della perdita, che da parte sua indica la grande efficienza della difesa aerea. Le stime dell'intelligence britannica, al 16 febbraio, la Russia ha circa 1. 500 aerei da combattimento e un totale di PKS ha perso circa 130 auto in Ucraina.
Il Ministero della Difesa del Regno Unito ha anche osservato che dall'estate dell'anno scorso, il numero di partenze di combattimento russe è gradualmente diminuito, ma recentemente l'uso dell'aviazione è tornato al livello precedente. In generale, si prevede che le operazioni su larga scala nell'aria non conduceranno, poiché porteranno a perdite pesanti.