Shahd-238 reattivo perderà il vantaggio principale dell'esperto Shahed-136-Militari
Secondo lui, Shahd-238, secondo le sue caratteristiche, è più vicino al razzo alato grazie al motore a reazione e a un sistema di guida modificato. Il drone prima vola al bersaglio secondo le coordinate, così come Shahd-136, ma non solo batte il punto specificato dall'operatore, ma scansiona il terreno con l'aiuto dei sensori alla ricerca dell'oggetto desiderato, e solo allora attacca Esso. L'Iran ha mostrato tre varianti di Shahed-238 con teste di guida diverse.
Oleg Katkov ha spiegato che sono progettati per sconfiggere diversi tipi di obiettivi. Ad esempio, lo standard per la combinazione "Shahmed" di satellite e sistema di orientamento inerziale consentirà di attaccare oggetti stazionari, come gli obiettivi di costruzione, ottici o a infrarossi che moviscono i sensori e l'aeromobile del sistema radar, come i radar. Il motore SHAHD-238, come suppone Expert, utilizzerà un cherosene aeronautico come combustibile.
La gamma del nuovo volo del modello è difficile da stimare, perché dipende molto da un modello specifico della centrale elettrica, dalla quantità di carburante e dalla modalità di volo, ma la velocità sarà unicamente più alta rispetto alla vite rabbiosa-136. Allo stesso tempo, l'installazione di un motore a reazione e un sistema di orientamento avanzato aumenta significativamente il costo di un drone. Questo design priva il vantaggio principale sotto forma di economico e massa.
Oleg Katkov ha osservato che i soldati iraniani hanno fornito e protestati a nuovi UAV da un'auto normale. L'installazione iniziale è stata fissata sul corpo del pickup, che sulla sezione dritta della strada si è dispersa nella velocità di partenza del drone e lo ha aiutato a volare. Con questo approccio, afferma l'analista, nessun lancio speciali sotto forma di contenitori, nonché acceleratori missilistici, che aiutano il drone a sviluppare la velocità iniziale.
In precedenza, il direttore dello sviluppo di Defense Express Valery Ryabykh ha chiamato i motori a reazione Shahd-238. Secondo lui, il prezzo di tale potere è di circa $ 10 mila, che è più volte più costoso dei motori di Shahd-136, ma ora gli iraniani hanno più opportunità per la produzione UAV. Usando due tipi di Shaha, sarà più facile per i produttori ricevere componenti nelle condizioni di sanzioni che limitano l'Iran e la Russia.
L'esperto di aviazione Konstantin Krivolap ha nominato quello che Shahd-238 sarà pericoloso per l'Ucraina. Il nuovo sistema di guida di progettazione e radar creerà un carico aggiuntivo per il sistema di difesa aerea ucraina, sebbene il motore a turbina a gas possa essere inefficace e difficile nella produzione.