La Federazione Russa può sopportare un aumento delle perdite dell'aviazione: ISW ha spiegato perché l'aeromobile del nemico
Ciò è stato riportato dagli analisti dello studio dell'Institute of War nel rapporto quotidiano per il 3 marzo. "Le recenti perdite relativamente elevate dell'aviazione russa sembrano essere incoraggiate a ridurre significativamente l'attività dell'aviazione russa nell'Ucraina orientale, sebbene non sia chiaro per quanto tempo durerà", ha detto il messaggio.
Il 2 marzo, il tenente generale Mykola Oshchuk, il tenente generale Mykola Oshchuk, ha dichiarato che alle 19:00 circa, l'aviazione russa si era completamente fermata nell'Ucraina orientale dopo che i militari ucraini hanno abbattuto due aerei SU-34.
Il portavoce della PS Yuri Ignat ha osservato che il 3 marzo è continuata la diminuzione dell'attività dell'aviazione russa, il nemico non è volato su aerei di rilevamento radar a lungo raggio A-50 dopo la distruzione del consiglio il 23 febbraio. L'esercito russo ha perso 15 aerei dal 17 febbraio, gli analisti hanno notato che questo numero è insignificante per l'esercito russo. L'ISW crede che la Russia abbia circa 300 diversi combattenti di KB "Dry".
Gli analisti hanno osservato che gli invasori hanno subito perdite aeronautiche nelle ultime settimane, ma hanno causato colpi per la pianificazione di bombe a sostenere operazioni offensive in Oriente. I russi possono accettare con un aumento del livello di perdita nell'aviazione nel perseguimento di ulteriori risultati tattici, convinti dell'ISW.
Ricorderemo, il 3 marzo, un portavoce delle forze armate delle forze armate Yuri Ignat ha riferito che la Russia può riconnettere rapidamente l'aeromobile del rilevamento radar a lungo raggio A-50 per sostituire i montati. Ha osservato che la domanda era in quale condizione era preservato il consiglio. Il 2 marzo, l'Institute of War Study ha affermato che la Russia è pronta a perdere parte dell'aviazione per ottenere il successo tattico lungo la linea Avdiivka - Donetsk.