In attesa di petroliere russe Leopard-2 con protezione artigianale dei loro carri armati. Ma non aiuterà
Le petroliere delle truppe di occupazione russa stanno ampiamente cercando di aumentare la sopravvivenza della loro tecnica con metodi artigianali, stabilendo un'ulteriore protezione nel "garage" e "sul ginocchio".
Ciò è dovuto al fatto che i carri armati russi (leggi - sovietici), che hanno un numero enorme di zone indebolite rispetto alle attrezzature occidentali e non sono state acquisite in condizioni di fabbrica mediante modernizzazione seriale e di alta qualità, che fornisce il livello necessario di sopravvivenza .
Pertanto, nelle unità del serbatoio del T-72B3, sono installati ulteriori moduli di protezione dinamica "contact-5" sulle zone indebolite, nonché sull'area sul tetto della torre sopra la maschera dell'arma e vicino al portello di Hatch Il conducente del conducente nel terzo superiore del blindato frontale. Viene anche notato il posizionamento sui serbatoi T-72B3, in particolare sul tetto del relitto dinamico-1.
Cioè, se l'impianto non ha risolto il problema dell'aumento della protezione, allora il cacciavite per chiedere aiuto? Vorrei sottolineare che il relitto-1 ha lo scopo di proteggere le sezioni a bordo. Se finisci l'argomento con un uso non standard della Relic-1 DZ, ora può essere visto sul dettaglio frontale inferiore dei carri armati russi, artigianato installato in modo simile, quasi sul campo. Allo stesso tempo, gli equipaggi sacrificano la protezione dei lati.
Gli svantaggi della riserva frontale dei carri armati T-72 sono noti sin dalla loro creazione, ma "grandi", "potenti" e "non hanno analoghi nel mondo" del Servizio di sicurezza russo dell'Ucraina non possono risolvere questo problema finora. Perché non esiste un approccio completo e possibilità tecniche, nonché tecnologiche.
Inoltre, sui serbatoi T-72 sui blocchi di protezione dinamica "Contatto-5" ai lati della torre del serbatoio ora stanno cercando ovunque per fissare il "Burdock" di gomma, su cui sono i blocchi di DZ "Contact-1" installato. Sì, i kulibini cercano di aumentare la prenotazione della tracolla.
Considerando quanto sia enorme l'effetto di tale "modernizzazione" dei carri armati russi, si può dire che, senza l'opportunità di garantire l'aumento della fabbrica del livello di protezione del VTT, il comando del ROV ha fatto il comando di sollevarlo con artigianato. Bene, i russi non hanno paura degli incontri con i carri armati del campione occidentale, che sono in anticipo sui loro antiquariato per la generazione, se non due o anche di più.