Armi contro Shahaneda, scout ed elicotteri: come creano i supermen in Ucraina
A tale scopo, si sono rivolti ai produttori di FPV-Uule, che sono partecipanti alla piattaforma coraggiosa degli inventori. Il Fondo di beneficenza "Reward Back Alive" ha lanciato un'azione chiamata "Dronopad", che mira a abbattere 1. 000 UAV di ricognizione russa con l'aiuto di puntini di FPV modernizzati.
Il fondo ha osservato che decine di "scout" delle forze armate volano sulla prima linea e sul retro dell'Ucraina, raccogliendo e trasmettendo informazioni sulla posizione e sul movimento della difesa o delle infrastrutture critiche, motivo per cui devono essere abbattuti.
La priorità, i nuovi droni-intercettori, insieme ad altre attrezzature, dovrebbero ricevere combattenti del 38 ° Corpo dei Marines delle forze armate, che hanno già cacciato con successo i dispositivi di intelligenza del nemico. Il famoso blogger e volontario Sergey Sternenko è iniziato e ha già chiuso la collezione chiamata "Heavenly Russors", raccogliendo circa 70 milioni di hryvnie sui droni, in grado di abbattere UAV-RECONNASCE.
Ha notato che recentemente i militari ucraini con l'aiuto di FPV-Digs hanno già abbattuto dozzine di "Eagles" russe, Zala e Supercam, citate da missili e lanciatori di tipo Lancet. I russi, nel frattempo, si lamentano del fatto che i droni di batteria stanno chiacchierando sulle loro macchine di intelligence e poi scatenati o spazzati via, causando danni significativi.
L'attenzione ha parlato con Ivan Shishkin, un ingegnere di uccelli di dronni, che produce "uccello-10" di droni FPV, resistono a 3,5 kg di merci utili e con un carico di 650 grammi possono volare fino a 30 km. Inoltre, la società lavora anche sul sistema per la distruzione dei droni di ricognizione.
Secondo Ivan Shishkin, ogni UAV ha le sue caratteristiche tecniche, che devono essere prese in considerazione per abbatterla: velocità, manovrabilità, resistenza agli strumenti delle ore, disponibilità del sistema di intrappolamento, la possibilità di deviazione itinerario. Inoltre, i droni possono cambiare la velocità e la direzione a seconda del sollievo che volano o quale compito ha ricevuto.
Possono volare in un certo posto e cambiare inaspettatamente la loro direzione e velocità: girarsi, volare un percorso completamente diverso. Questo viene fatto per confondere il sistema di difesa aerea in molti luoghi diversi. "Pertanto, tutto ciò dovrebbe essere preso in considerazione. Se si tratta di UAV di ricognizione, allora di solito volano a lungo, ma non molto rapidamente. Ad esempio," Orlan-10 "è un UAV veloce ma abbastanza irreversibile.
Possono essere intercettati facendo Droni che voleranno in alto, ci saranno alcuni sistemi di orientamento. Focus si è rivolto anche ad Anna Chudnovets, direttore di Sokilskay LLC, che produce FPV-Kamikadze "WAM-200"-L'apparato è già stato testato dal Ministero della Difesa ed è usato dalle forze di difesa nelle battaglie.
Ha aggiunto che oltre alle caratteristiche tecniche, le elevate capacità pilota devono anche essere in grado di controllare molto bene la Roma FPV e avere una vasta esperienza di orientamento nello spazio. Ad esempio, "Lancet" può volare ad un'altezza di 1000 metri e FPV-Dron, a seconda delle caratteristiche dei componenti-è un'altezza di lavoro di 50-100 metri, il massimo può essere 500-1000, a volte più alto.
"Nel momento in cui l'intercettore FPV sorge dopo un altro drone nemico per Beat, ha bisogno di salire più in alto di questo drone nemico per tenerlo in vista e poi attaccare. In quel momento può" cadere fuori ", ad esempio attraverso la nebbia , Pioggia o vento forte, e il pilota dovrebbe mantenere il suo drone prima che abbia un'ottima velocità e accelera molto rapidamente. Ivan Shishkin ha nominato diverse opzioni per distruggere tali obiettivi.
Innanzitutto, puoi sopprimere le comunicazioni radio, è necessario disporre di un dispositivo a bordo che stupisce la connessione dell'UAV per il quale viene condotta la caccia, così come la batteria, molte antenne, i generatori di interferenza. Tutti i droni soffriranno in un certo raggio, anche amichevole se lavorano alle stesse frequenze. Puoi anche usare una carica direzionale o non diretta, che influenzerà il drone del nemico con frammenti, schegge o qualcos'altro.
In questo caso, molto probabilmente, l'esplosione soffrirà dell'esplosione. Un'altra opzione è quella di coprire l'UAV nemico con una griglia per intrecciare le viti e farlo cadere. Per fare ciò, il pilota deve gestire abilmente e con fiducia il "cacciatore" ed essere molto preciso. "Fare un drone è una mezza cosa, è necessario pensare a come non perderlo, distruggendo il nemico.
Scambiare uno con uno non è molto interessante, interessante quando puoi abbattere 10-15 droni dell'avversario con Un drone ", disse Ivan Shishkin. Il rappresentante di Sokilskay è convinto che i droni FPV possano anche essere uccisi dagli scioccanti iraniani Shahamed e dalle loro copie russe di Herbera, che recentemente ha iniziato a usare. Hai bisogno di un copter con una maggiore manovrabilità, la capacità di salire a un'altezza superiore a 500 metri senza perdita di dati di telemetria.
Per fare ciò, è necessario inserire trasmettitori più potenti che possano mantenere una normale connessione con il pilota. "Penso che tu possa eliminare" Shahda "senza domande, l'unica cosa che dovrebbe essere droni con ottime caratteristiche", ha aggiunto il direttore di Sokilskay.
Il 6 agosto, secondo il focus della fonte nei servizi speciali, il DRON FPV ha colpito l'elicottero MI-28 delle forze armate della Federazione Russa nella regione di Kursk durante il funzionamento del servizio di sicurezza dell'Ucraina. Il 9 agosto, un video è apparso come un tale drone ha attaccato il MI-8, anche nel territorio russo.
Ivan Shishkin afferma che le viti possono essere influenzate sistematicamente, come obiettivo, non sono diversi dal serbatoio, tranne per il fatto che non hanno un'armatura. Questo è grande, molto caldo (perché il motore caldo) e la macchina lenta. Basta colpire qualsiasi posto: linea di carburante, motore, vite. Il problema più grande è trovare una vite. La difficoltà è che le viti decollano inaspettatamente.
Se il pilota conserva le radio, le forze di difesa non sanno quando e dove vola, allora tutto dipende dalla fortuna. Quelle distorsioni che furono distrutte durante la guerra in Ucraina erano nel parcheggio o semplicemente volavano. Puoi trovare un parcheggio con un drone da ricognizione e dopo che un'intelligenza distrugge già la macchina da combattimento con una macchina da shock.
Molti sviluppatori stanno ora cercando di aumentare la velocità o la manovrabilità degli intercettori in modo che possano mettersi al passo con il nemico. Ivan Shishkin ha già visto diverse opzioni che sviluppano velocità di circa 300-400 chilometri all'ora. Inoltre, la resistenza svolge un ruolo importante. "Diciamo che hanno raggiunto un fiducioso 350 km all'ora, ma non hanno ancora raggiunto la produzione di massa, purtroppo", ha detto. Obiettivo per molto tempo.
Altre squadre si concentrano sulla creazione di droni, che troverà obiettivi stessi. Se l'UAV vola sul percorso previsto, molto probabilmente può essere calcolato matematicamente e intercettare. Se il dispositivo può cambiare il percorso, essere guidato da un pilota o prendere decisioni, in base alla situazione, con alcuni rudimenti di intelligenza artificiale, allora è necessario disporre di un buon sistema di orientamento.
Se il drone nemico ha una certa pista di calore, l'interceptor può rintracciarlo con una camera di calore. Ogni drone che utilizza determinate frequenze ha una certa "impronta" della radio, che può essere riconosciuta e raccolta. Alcuni UAV funzionano ad alta voce, quindi possono essere determinati dal suono impostando i microfoni sull'intercettore. In questo modo, puoi rilevare uno "Shaha" il cui motore ha un suono caratteristico.
"La più tecnologica sarà intercettante con la visione artificiale. Se ti alleni, ad esempio, una rete neurale riconoscere alcune caratteristiche di un determinato drone nell'aria, sarà l'intercettazione più accurata. Puoi anche fare una certa etichetta visiva di" Il tuo famoso ", allegato al tuo codice QR drone o a qualsiasi altro segno. Il luogo debole dei sistemi di orientamento sta spostando obiettivi che possono cambiare la direzione o la velocità del movimento.
Ivan Shishkin conosce personalmente tre squadre che lavorano sull'auto, anche se in realtà sono molto di più. Alcuni di loro hanno già un'esperienza eccellente, ma non efficienza al 100%. "Ero in diverse prove e posso dire che la guida è efficace circa l'80-90%", afferma Ivan. L'uccello dei droni ora sta lavorando alla tecnologia delle lesioni dei droni che si muovono lentamente o pendono in aria - scout o bombardieri, ma è difficile per i piloti.
Secondo l'ingegnere, sarebbe bello combinare questa tecnologia con gli sviluppi nel campo dei sistemi di prova. "Se il complemento funziona abbastanza sicuro se è 3D puntato, non come funziona ora, sarà interessante. Francamente, ora è 2. 5D, perché il drone ha un'immagine bidimensionale e dà questa foto al centro. O alcuni tipo di immagine il quadrato o il rettangolo lega questa immagine.
Secondo Anna Chudnovets, in Ucraina sono già alla ricerca di produttori che possano fare una soluzione che consenta di intercettare e droni di intelligence "," Shahda "e altre minacce. "Non posso nominare l'azienda, ma sta sviluppando un complesso che riunisce non solo un drone-intercettore con Homing, ma anche una stazione che rivela UAV nemico. Quale intercettazione non perdona un drone con un pilota, ma un intero sistema Questo deve essere correttamente configurato ", ha sottolineato.
Anna Chudnivtsi ritiene che i complessi punk di FPV siano inappropriati da usare nei territori di prima linea, ad esempio per proteggere posizioni, punti di osservazione o armatura dell'esercito ucraino, hanno bisogno di complessi mobili. Tuttavia, questo approccio dovrebbe essere utile per proteggere le città, poiché puoi posizionare tali strumenti qui. Oltre al copter, esiste un tipo piuttosto raro di droni: piccoli aeroplani con controllo di tipo FPV, ovvero con una prima persona.
Le forze armate della Federazione Russa hanno recentemente utilizzato attivamente dispositivi chiamati "Lightning", in Ucraina, gli UAV chiamati Darts ("Darts") sono realizzati in Ucraina. È interessante notare che il prodotto ucraino ha recentemente ricevuto il sistema di portata automatica al bersaglio. L'attenzione ha chiesto ai produttori se tali dispositivi potessero essere utilizzati per intercettare diversi strumenti russi nel cielo.
Ivan Shishkin afferma che l'aroma FPV è gli stessi svantaggi dei kopter, ad esempio vulnerabili ai rimedi delle risorse umane, ma hanno un approvvigionamento energetico molto migliore, possono volare più a lungo sulle stesse motori e con le stesse batterie, perché, grazie a Alcuni fisici fisici le leggi, le loro ali supportano l'aria. In tal modo, consumano meno energia, vanno avanti e in determinate condizioni hanno una velocità più elevata.
"Pertanto, se l'obiettivo è più commovente e più veloce, l'ala" sarà più redditizia dell'allenamento multicCont. Anna Chudnivtsi ha confermato che con componenti relativamente identici dell'UAV, il tipo di aeromobile fornirà migliori caratteristiche tattiche e tecniche, ovvero sarà in grado di volare sempre più a lungo. "Inoltre questo drone può anche essere ripetuto, cioè con una dimissione per tornare. O un tempo, qui, a seconda del bersaglio", ha riassunto lo sviluppatore.