"Alternativa al ponte del Crimea": se la nuova ferrovia tramite Mariupol influenzerà il contatore delle forze armate: i media
Secondo le spiegazioni degli analisti dell'Institute of War, il contro -offensivo dell'Ucraina continua su questa sezione del fronte: il nemico viene eliminato dalle trincee e fisso in nuove posizioni. Nel frattempo, le autorità russe hanno iniziato a costruire un nuovo ramo ferroviario nel sud. I media hanno analizzato se la nuova ferrovia fosse un'alternativa al ponte criminale. Questo è indicato nell'articolo sul portale di difesa Express.
L'articolo menziona la pista ferroviaria, che è urgentemente costruita dagli occupanti per connettersi con la rotta esistente "Mariupol-Azlanov-Kalchyk-Volnovakha". Il 27 settembre, ha annunciato il consulente del sindaco di Mariupol Petro Andryushchenko. Secondo lui, lo costruiranno abbastanza rapidamente, perché c'è solo un serio ostacolo in arrivo: il fiume Kalmius nell'area del villaggio di Granitny. Andryushchenko ha pubblicato una mappa condizionale di un nuovo percorso ferroviario.
Deve iniziare da qualche parte nel mezzo della ferrovia, che collega Mariupol e Volnovakh. Quindi attraversa il villaggio di Granitne e il fiume Kalmius e si estende ulteriormente verso est nella direzione di Kuznetsovo-Mikhailivka, Grigorivka e oltre al territorio della Federazione russa per Taganrog e Rostov-on-Don. Secondo le stime indicative, i russi devono costruire circa 50 km di nuove ferrovie.
In tal modo, hanno un singolo ostacolo: il fiume Kalmius, che in diversi luoghi ha una larghezza di 1,5 a 80 m, indica l'autore del portale. Le ferrovie militari russe sono generalmente in grado di erigere una nuova ferrovia: la Federazione Russa ha i corrispondenti dipendenti di circa 40 mila persone. Quindi, la Russia avrà effettivamente nuove opportunità per una rapida offerta di proiettili e attrezzature in prima linea.
Tuttavia, ci sono dubbi sul fatto che ciò influenzerà seriamente i combattimenti nell'area di Tokmak che stanno accadendo ora. Ma il pericolo apparirà durante le future azioni offensive delle forze armate, si dice l'articolo. Le forze ucraine continuano a rompere la linea di difesa delle forze armate della Federazione Russa vicino a Tokmak, esperti militari sicuri.
Presto sotto il controllo diretto del fuoco delle forze armate ci sarà un ramo ferroviario esistente, che va dal Volnovakha attraverso il ramo nella direzione di Tokmak e inoltre - a Melitopol. Se le autorità russe decidessero di costruire ferrovie, in parallelo, potrebbe davvero danneggiare il contatore. Di conseguenza, l'artiglieria ucraina non avrebbe raggiunto una nuova linea logistica e la Federazione Russa avrebbe ricevuto un'alternativa a terra al ponte criminale.
Pertanto, l'autore, una nuova ferrovia che passerà da Taganrog a Mariupol, non rappresenta una minaccia per le forze armate contro -offensive nell'autunno del 2023, poiché non diventa un modo alternativo di fornire le forze armate del russo Federazione sotto Tokmak e Melitopol. Tuttavia, questa ferrovia sarà problematica, ma più tardi.
In particolare, i suoi benefici per le forze armate si manifesteranno quando le forze armate saranno rilasciate dalla regione di Azov e saranno affrontate da Mariupol. In questo caso, le forze armate delle forze armate sul Mar Azov avranno un legame con la Federazione Russa e riceveranno un'arma per contrastare l'inizio delle forze di difesa. Va notato che i rappresentanti del comando ucraino non hanno commentato la costruzione dei russi della nuova ferrovia.
Lo staff generale delle forze armate delle forze armate ha dichiarato che ci sono successo nella direzione del melitopol: "Continua l'operazione offensiva". Vorremmo ricordarti che la mattina del 28 settembre a Roszm ha riferito l'emergere del DRG ucraino nella regione di Belgorod. Le autorità ufficiali della Federazione Russa sono silenziose sull'incidente, ma gli eventi confermati nella legione "Freedom of Russia".