I bombardieri dedicati all'Ucraina ora lavorano per la Russia - indagini (foto, video)
L'8 luglio, le forze armate della Federazione Russa hanno colpito un colpo enorme per Kiev, uno dei missili ha baciato l'ospedale pediatrico di Ohmatdit. Gli agenti delle forze dell'ordine hanno scoperto che il nemico ha usato il razzo alato X-101, che è il portatore di un bombardiere strategico. L'intelligence ha scoperto che "responsabile di numerose vittime e distruzione" era 22 bombardamenti pesanti.
Tra i piloti nella lista-Alexei Pekaryov, che in precedenza era stato identificato come comandante del TU-95MC "Izborsk". Questo consiglio era un tempo ucraino e aveva una stanza "8", ma nel 1999 fu rinominato. Lo stesso Perekaryov fu anche menzionato come coinvolto in uno sciopero missilistico sul LCD di Odessa nel 2022, quando tra i morti otto residenti erano incinti e neonati di tre mesi. "Un tempo avevamo un gruppo di iniziative e io, incluso.
Siamo passati dal Ministero della Difesa dell'Ucraina e ci abbiamo chiesto di accompagnarci almeno uno squadrone TU-95", ha ricordato l'ex navigatore TU-95ms Mikhail Khaniukov. A quel tempo, il presidente Leonid Kuchma spiegò che la Russia non era considerata nemica all'epoca e non c'era nulla di unico o esclusivo nel servizio armato. Un altro aereo identificato dai giornalisti è un bombardiere che aveva un numero di bordo "10". I russi prendevano il nome dall'agente NKVD Mykola Kuznetsov.
Sullo sfondo di questo aereo, è stato intervistato il comandante della lunga viri della Federazione russa Sergey Kobilish, sospettata di investigatori ucraini al comando di Ohmatdito. Era questo consiglio che è andato in volo per il Venezuela nel 2018 per l'allenamento. Un altro aereo è un bombardiere TU-160 con "11", ora "Vasily Senko". Uno dei piloti identificati come Oleg Skitsky probabilmente gestì un attacco a Kiev il 28 aprile 2022. Lo stesso Bort ha partecipato a sfilate a Mosca.
L'ex TU-160 con il numero "15" è stato ribattezzato "Vladimir Sudets". Gli investigatori hanno scoperto di aver partecipato al bombardamento della Siria. Il bombardiere con "18" ora - "Andriy Tupolev". L'aereo "22" è stato chiamato "Igor Sikorsky". Il numero "16" in Russia divenne Alexei Plokhov. C'era una volta, il bombardiere ucraino "12" russi ribattezzò "Alexander Novikov".
In totale, sei consigli TU-160, che in precedenza appartenevano all'Ucraina, sono ora nel campo di battaglia dell'esercito nemico. Altri tre sono stati trasferiti sull'aeromobile-95ms "Krasnoyarsk", "Sevastopol" e "Izborsk". I dati di Roszma indicano che l'equipaggio del primo aereo includeva Boris Zastrozhnikov e Yevgeny Velzel e Nikolai Yesaulenko era nell'equipaggio del secondo. Bombers, missili e attrezzature sono stati trasferiti alla Federazione Russa per cancellazione dei debiti del gas.
Il costo totale - $ 275 milioni, è circa: l'allora comandante dell'Aeronautica delle forze armate dell'Ucraina Viktor Strelnikov ha riferito che 124 auto ferroviarie erano necessarie per trasportare tutta la carrozza. L'accordo è stato firmato dal Primo Ministro dell'Ucraina Valery Pustovoytenko e recitazione Il primo ministro del governo russo Vladimir Putin. Il 5 novembre 1999, il primo bombardiere aveva già volato in Russia, ma i parlamentari non hanno votato per l'accordo in quel momento.
L'aeromobile iniziò a passare senza l'approvazione del Verkhovna Rada. Il presidente dell'Associazione ucraina del diritto internazionale Olga Butkevich e l'allora vicepresidente del comitato di Verkhovna Rada per la politica nucleare e la sicurezza nucleare Yuriy Kostenko hanno concordato che si trattava di una violazione della costituzione dell'Ucraina.
"Sono convinto che nel 1999 il trasferimento di bombardieri e missili fosse tecnicamente ed economicamente benefico e non rappresentasse minacce realistiche. Naturalmente, alla fine della sua seconda cadenza, quando (specialmente dopo il conflitto intorno a Tuzla) era già possibile farlo Distinguere la rivelazione delle nuove autorità russe, non avrei trasmesso alla Russia anche mezzi molto meno distruttivi.