La DPRK elabora i piani della Federazione Russa in piattaforme di rilevamento precoce di A-50U-Analytics (foto)
Informazioni su di esso scrive "Institute of War" con riferimento al Progetto Americano 38 North, che tiene traccia degli eventi nella DPRK ed è al centro di loro. Henry L. Stimson. Gli autori della pubblicazione si riferiscono alle immagini satellitari il 1 ° agosto, che hanno dimostrato che all'aeroporto internazionale di Pyongyang dalle compagnie aeree Air Koryo IL-76 DPRK creano una piattaforma aerea di rilevamento precoce.
Questo sistema ha lo scopo di migliorare la capacità di rilevare la DPRK e integrare i radar di terra. Secondo gli autori della pubblicazione, negli anni '70 sono state condotte conversioni simili in URSS, ma non è noto se gli ingegneri russi fossero collegati al progetto e se i materiali russi fossero forniti. Il presidente russo Vladimir Putin e il dittatore nordcoreano Kim Jong -in hanno firmato un accordo sulla cooperazione su larga scala entro il giugno 2024.
Secondo recenti rapporti, la Corea del Nord continua ad espandere la nomenclatura delle armi fornite nella Federazione Russa. "Se una tale modifica viene completata, un nuovo aereo sarà la prima piattaforma di un tipo simile per le forze armate nordcoreane", affermano gli autori della pubblicazione, aggiungendo che l'aeromobile, che sta lavorando nella DPRK, è simile l'A-50u. Ci sono tre aerei IL-76 ad Air Koryo all'aeroporto di Susan.
Nell'ottobre dello scorso anno, furono trasferiti nell'area di riparazione e nei giorni seguenti costruirono una recinzione attorno a loro. Nell'area di riparazione dell'aeroporto, ci sono anche due hangar con diversi elicotteri e piccoli aerei. Gli aerei Air Koryo possono essere visti spesso qui, ma la barriera intorno a IL-76 sembra insolita. Lo scorso novembre, i lavori sulla parte superiore della fusoliera, dietro le ali, sono iniziati qui.
Secondo le immagini satellitari, è impossibile confermare ciò che hanno fatto, ma sembra che vedano una resistenza per il radar, e qui verrà anche installato un dispositivo rotante, un'antenna e una cupola per il sistema on -board di radar a raggio lungo Rilevamento e controllo. Le foto scattate il 15 luglio mostrano che l'aereo rimane all'interno dell'area chiusa. Ci sono anche attrezzature e materiali aggiuntivi.
IL-76 è stato convertito in un sistema di rilevamento radar a lungo raggio negli anni '70. Di conseguenza, A-50, principale, sulla codificazione della NATO. Nel 2023 fu modernizzato in A-50U. L'aeromobile costruito all'aeroporto di DPRK, i supporti radar si trovano nello stesso posto di A-50U, si afferma la pubblicazione. Ricordiamo che, secondo Forbes, l'offerta di armi nordcoreane ai russi minaccia una grave escalation.